政策东风下，产业龙头不断寻求突围。2003年，京东方科技集团股份有限公司(以下简称“京东方A”)收购韩国现代的显示屏3代生产线，迈出“海外收购、自主建线”的关键一步。2009年，TCL创始人、董事长李东生创立TCL华星光电技术有限公司(以下简称“TCL华星”)进军显示行业，进一步壮大国内面板制造的力量。
古代工匠的智慧与技艺，让洛阳桥成为我国古代大型跨海石桥的工程杰作。它不仅是重要的交通动脉，更是宋元时期海上丝绸之路的重要见证。而也正是有了现代工匠和科技力量的持续守护，才让这座跨海飞虹，历经近千年风雨依旧历久弥新。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
洛阳桥不仅是连接洛阳江两岸的交通要道，更是海上丝绸之路的延伸。桥的南北两端自然生长出繁荣的古街市集，昔日船货上岸，这里便是分销、交易的第一站。
来自中国、马来西亚、菲律宾、泰国的政府官员、专家学者及业界代表共40余人出席研讨会。研讨会聚焦“释放海洋资源价值潜力推动中国-东盟蓝色经济产业一体化”“加强智慧港口和绿色航运合作推动海洋经济互联互通”“发挥海南自由贸易港平台作用打造中国-东盟海洋旅游文化经济圈”等议题，共同探讨蓝色经济合作的路径与机遇。
桥墩建成后，又一个难题随之而来。洛阳桥的桥面需要三百多条巨大石板，最大的一条长约11米，重达十多吨，在没有重型运载设备和钢铁吊臂的宋代，怎样才能丝毫不差地把这些石板架上石墩？
来到水产区，宽大的鱼缸整齐排列，透明的玻璃映着蓝莹莹的水光。连串气泡从增氧泵里“嗡嗡”吐出，翻腾出水面时“啵”的一声破裂，鱼儿在其中游弋。一旁的王丽丽静静看着，一天的疲惫也像气泡一样冲出身体，消失得无影无踪。
“原来的消费浪潮都是在海外消费了一波，然后影响到中国，这一波完全不一样。不管是潮玩还是‘娃衣’，中国和全球是同步的，甚至中国领先于全球。别看娃娃、‘娃衣’是一个很小的东西，要做那么多的花样，那么多的特色出来，对于设计能力、供应链能力、制造能力要求很高。为什么中国占了绝大部分市场？因为我们不管是在整个供应链、设计能力、还是制造能力方面都已经在全球有非常强的竞争力。”
