记者了解到，目前共和苑所在的社区以及物业管理方仍在积极推进相关摸查工作，后续将继续与居民沟通，探索更合适的改造路径与方案。
作为青少年成长发展的第一课堂，家庭对孩子的成长有着潜移默化的影响，网络素养教育应立足于家庭这一基点。家长须处理好规范引导与孩子自主管理的关系。家庭教育的关键在于转变理念，我们要认识到，网络素养教育不是简单的技术限制，而是通过言传身教培养孩子的自主管理能力。一方面，家长应发挥教育、示范、引导、监督作用，主动提升自身网络素养，摒弃“手机带娃”的惰性思维，与孩子共同制定家庭数字公约，营造健康和谐的家庭数字生态。另一方面，家长应尊重孩子的主体性，在数字设备使用、信息甄别、网络社交等方面给予适度引导，帮助孩子形成正确的网络行为习惯。
在北京一中院公布的一起典型案例中，杨军(化名)入职某公司，担任公务员考试培训专职讲师，授课科目是公共基础知识和常识判断，公司与杨军订立《保密及竞业限制协议》，约定杨军离职后2年内需履行竞业限制义务。
世界文化遗产是人类文明发展的重要成果，是人类文化宝库中最为珍贵的遗产之一，也是促进不同文明交流互鉴的重要载体。习近平总书记在浙江工作期间，高度重视世界文化遗产的申报工作。当时，浙江还没有一处世界遗产，基础相对较弱，世界遗产申报工作起步也较滞后。2002年11月，习近平同志在考察杭州经济技术开发区以及“西湖西进”工程点等地时，明确表示省里积极支持西湖综合保护与环境整治工程，积极支持西湖申报“世遗”。2004年10月，习近平同志指出要“加快申报世界自然与文化遗产、世界地质公园等工作的步伐，培育世界级品牌的旅游产品”。2005年5月11日，习近平同志在对《良渚遗址保护考察团赴集安考察报告》的批示中指出，“我省在世界遗产申报方面尚属空白。‘申遗’是有许多条件的，也要下决心，花代价”。2005年7月4日，习近平同志对省文化厅、省文物局报送的《关于良渚遗址保护和申遗工作的报告》再次批示：“请杭州市委、市政府继续推进保护和申遗工作。”在良渚古城遗址申遗成功之前，习近平同志曾七次就良渚遗址保护和申遗工作作出重要指示批示。在习近平同志的关心和支持下，良渚遗址的考古和申遗工作不断取得新突破。关于大运河保护，习近平同志深入现场考察调研。2006年12月31日，习近平同志在考察中国大运河(杭州段)综合整治与保护开发工程时，指出“运河综合整治与保护开发工程突出了还河于民、造福于民的要求，希望杭州用好运河这张‘金名片’，把运河真正打造成具有时代特征、杭州特色的景观河、生态河、人文河，真正成为‘人民的运河’、‘游客的运河’”。习近平同志对申遗工作的关心指导、亲自部署和倾力推动，为杭州西湖文化景观、大运河和良渚古城遗址申遗成功奠定了坚实基础。
他们一直没有找到合适的地方办场，三环内寸土寸金，直到友谊商店愿意开辟出300平方米左右的空地供他们做滑板场地改造。主理人告诉记者，他们的主业是线上的淘宝店，线下店是初次尝试，“希望会有更多人了解滑板文化，滑手也能更多展示出去”。
帮扶背景：储能电池产业是厦门市四大战略性新兴产业之一。近年来，厦门市储能电池产业快速发展，已形成具有一定规模效应的产业集群，但仍存在质量管理体系不健全、中小企业工艺标准化程度低、行业企业在储能及相关领域的标准话语权不高等问题，一定程度上制约了产业高质量发展。
兰州理工大学，新能源科学与工程专业的一个毕业班，除1人读研外，其余24人全部踏进西部戈壁、投身能源行业。“我选择了国家能源集团甘肃电力有限公司，‘工位’就在酒泉风电场的‘风机矩阵’旁。”毕业生张博文道出心声。
至于冬季是否可以在高原旅行，答案是肯定的。例如清代乾隆年间，为驱逐廓尔喀对西藏的入侵，将军福康安1791年12月26日从西宁出发，带领随从约30人，途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉，进入西藏界内，连遇风雪，粪草缺乏，马力更疲，且多倒毙，最终于1792年2月12日到达拉萨，耗时接近50天。事后当地人告诉他，藏客等走这段路，需要120天至130天，与之对比，可谓神速，福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点，地上完全冻结，利于快速通行，缺点是补给不佳，也就是说如果需要急行军，冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发，沿着这条路，于2月至4月(闰月)中抵达，路上耗时约3个月，也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发，翻越昆仑山东支布尔汗布达山，经黄河源，过巴颜喀拉山，于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河)，原计划目的地为拉萨，但因盘缠不足，被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行，为开辟新路线，于1889年11月17日从新疆若羌一带出发，带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍，翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山，耗时约3个月，1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬，而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里，中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世，到达念青唐古拉山时，驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨，但未得到地方政府允许，改道那曲、类乌齐、昌都，最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉，终于走出青藏高原。
