票根消费含“金”量激升的背后，是各方破除观念藩篱，打破融合壁垒。主管部门、经营主体、不同区域、不同行业、不同人群，因为一张票根，联通一座城。“上海票根经济的背后，文旅商体展融合范围更系统更深入，路径和方式更多元，内在动力更充分，培育形成文化领域的新质生产力，充分彰显以人民为中心的发展思想。”上海社会科学院文学研究所副所长、研究员郑崇选说。
纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。
在物理类，记者剔除了协同培养等特殊类型，分别选取了各院校投档线最高的专业组进行排名。排名前10位中，省内院校占6席，省外院校占4席。其中，中国民用航空飞行学院飞机机电设备维修专业(招生4人，最低500分)；长春医学高等专科学校口腔医学专业(招生2人，最低493分)；深圳信息职业技术大学508专业组(招生380人，最低491分)；江苏卫生健康职业学院临床医学专业(招生1人，最低491分)；深圳职业技术大学535专业组(招生158人，最低490分)；四川交通职业技术学院大数据与会计专业(招生1人，最低487分)；广东轻工职业技术大学501专业组(招生796人，最低480分)；韶关学院口腔医学专业(招生200人，最低478分)；深圳城市职业学院507专业组(招生108人，最低476分)；广州民航职业技术学院民航空中安全保卫专业(招生3人，最低475分)。
世界文化遗产是人类文明发展的重要成果，是人类文化宝库中最为珍贵的遗产之一，也是促进不同文明交流互鉴的重要载体。习近平总书记在浙江工作期间，高度重视世界文化遗产的申报工作。当时，浙江还没有一处世界遗产，基础相对较弱，世界遗产申报工作起步也较滞后。2002年11月，习近平同志在考察杭州经济技术开发区以及“西湖西进”工程点等地时，明确表示省里积极支持西湖综合保护与环境整治工程，积极支持西湖申报“世遗”。2004年10月，习近平同志指出要“加快申报世界自然与文化遗产、世界地质公园等工作的步伐，培育世界级品牌的旅游产品”。2005年5月11日，习近平同志在对《良渚遗址保护考察团赴集安考察报告》的批示中指出，“我省在世界遗产申报方面尚属空白。‘申遗’是有许多条件的，也要下决心，花代价”。2005年7月4日，习近平同志对省文化厅、省文物局报送的《关于良渚遗址保护和申遗工作的报告》再次批示：“请杭州市委、市政府继续推进保护和申遗工作。”在良渚古城遗址申遗成功之前，习近平同志曾七次就良渚遗址保护和申遗工作作出重要指示批示。在习近平同志的关心和支持下，良渚遗址的考古和申遗工作不断取得新突破。关于大运河保护，习近平同志深入现场考察调研。2006年12月31日，习近平同志在考察中国大运河(杭州段)综合整治与保护开发工程时，指出“运河综合整治与保护开发工程突出了还河于民、造福于民的要求，希望杭州用好运河这张‘金名片’，把运河真正打造成具有时代特征、杭州特色的景观河、生态河、人文河，真正成为‘人民的运河’、‘游客的运河’”。习近平同志对申遗工作的关心指导、亲自部署和倾力推动，为杭州西湖文化景观、大运河和良渚古城遗址申遗成功奠定了坚实基础。
生态保护惠及民生。“2021至2024年，我们累计落实草原生态补助奖励资金136.8亿元，226.22万名农牧民享受了草原生态补助奖励政策；累计落实中央财政森林生态效益补偿资金51.47亿元，10.3万名群众专兼职从事公益林管护工作；全区年均提供生态岗位44万余个。”王君正说。
文化遗产是历史留给人类的财富，是人类文明的瑰宝。习近平总书记在浙江工作期间，高度重视文化遗产保护，围绕文化遗产为什么要保护、保护对象有哪些、由谁来承担保护任务、怎样更好推进保护工作等重大课题，在省域层面进行了富有前瞻性、系统性的实践探索，并就构建文化遗产保护体系、保护非物质文化遗产、保护开发利用红色资源、树立正确的文化遗产保护政绩观、发动社会力量参与文化遗产保护、统筹推进文化遗产保护和经济社会发展、积极推进世界文化遗产申报等，提出了一系列新观点、新论断、新举措，亲自谋划实施文化保护工程，为浙江文化遗产保护工作提供了思想指引和行动遵循，也为党的十八大以后系统性推进文化遗产保护工作提供了丰富的理论和实践素材。
今年7月，京杭运河苏北段推出过闸时刻表。船舶在苏北运河进行航次申报后，系统通过获取船舶实时位置、航速等信息，就可智能预测船舶本航次申报的所有船闸过闸总时长、各船闸的过闸时长，并通过新版“船讯通”APP向船员推送，以缓解船民的待闸焦虑。
中国港口智慧化、绿色化转型加快推进。近年来，中国港口行业智慧化发展进入“快车道”，大数据、人工智能、物联网、云计算等技术逐渐应用于港口远程控制、无人集卡调度、堆场动态优化、靠泊计划优化等，支持港口作业效率提升。目前，中国自动化集装箱和干散货码头已建和在建规模均居世界第一位，一批近零碳港口加速创建。
