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周先生说，快40岁的他，因为这件事又成长了一次。“虽然肤色不同，语言不通，国籍不一样，但人与人之间的情感是相通的。我也有个10岁的儿子，我太能理解老人见到儿子那一刻所迸发出的情感了。虽然很遗憾没能救人，但我还是觉得这个事情做得是对的。”
训练全程，额头沁满汗珠的刘琳跟着多多奔跑，观察它每一次微小的反应变化。与此同时，她手中紧握多多最喜爱的绳球，“这是成功找到目标后最有效的奖励。”
记者留意到，不少上班族也停下脚步拍照打卡，表示“真新颖，下班想来逛逛”。将“博物馆文创”巧妙织入城市通勤者的日常轨迹这份“巧思”背后，是《北京市博物馆条例》“推动博物馆融入城市公共空间”要求的鲜活落地。地铁站这一公共空间，也摇身变为触手可及的文化驿站。
今年“618”，ANTI和往常大促一样感到精疲力尽。她再次因为无法在48小时内发货被平台处罚。她称，发货慢主要是因为备货不充裕。像她这样的小商家难以预估每个商品的订单量，每次上新备货都像在赌博下注，因为“对于商家来说，备货都是成本。（一旦备好），你的现金流就被冻死了”。
陕西省唯一一位带犬女民警刘琳发出一声声清晰的指令——“坐”“坐立”“搜”。多多目光专注，迅速对指令作出反应。训练间隙，多多不时绕着刘琳转圈撒娇。
博物馆文化走进交通枢纽，已成为连接古今、活化城市空间的新趋势。然而，要使这类项目可持续发展，关键在于博物馆与交通运营方必须构建一套长效共赢的合作机制。“不能因为走进了人流密集的场所，就让文化阐释传播变得碎片化、快餐化。只有让博物馆与公共空间真正实现‘双向赋能’，这种合作模式才能走得远、走得好。”杜晓帆表示。
