“25025次列车预计23时39分开过来，上到场3道接车！”深夜，郑州北车站调度指挥中心对讲机通话声、键盘敲击声此起彼伏，青年突击队成员苏雅右手“剑指”低速平移确认助理值班员开通的接车进路准确无误。调度车间行车班组作为女生占比较多的团体，大多都是近两年入路的00后。
卖家和买家之间的关系发生着变化。在开店后期，抱抱再也没有结识到熟客，多了一些“不礼貌”的客人，有人希望她能打折或降价，被拒绝后就会直接辱骂。
在保障旅客“走得了”的基础上，铁路部门创新服务能力，努力让旅客“走得好”。12306学生票预约购票服务实现常态化，惠及近2000万学子；部分车站试点“门到站”“站到门”行李服务，让旅客告别大包小包奔波的烦恼；45个车站实现铁路与地铁换乘免安检，畅通出行“最后一公里”……每一次时刻优化、每一次服务升级、每一次流程改进，都是对“人悦其行”理念最好的诠释，也让铁路出行更有温度。
“这些不同的颜色，对于我们来说有不同的含义，绿色代表作业能力比较空闲，黄色代表作业能力紧张，还有一种红色是代表作业繁忙。”郑州北车站调度车间青年突击队成员高歌说道。这套能够直观反映现场作业情况的系统，是郑州北车站运用的一套新型的达标评价系统。青年突击队利用该系统通过信息化手段收集现场作业时间，获取车站实时的运输状态，动态调整生产力，加快各工种作业衔接，确保调度指挥、调车作业等关键作业效率保持在高位，做到每列货车快解快编快发。自从这个系统上线运用以来，车辆在站中转时间大幅压缩，2024年列车平均在站中转时间为5.9小时，是建站以来最好水平。
会议强调，广西各地要深入贯彻落实中央和自治区最新部署精神，对照《广西建设铸牢中华民族共同体意识示范区行动方案》，不断提高示范区建设的质量和水平。要分类施策、精准发力，自治区层面要牵头抓总、统筹推进，市县层面要立足实际、突出特色，学校、农村、社区、企业等各领域要主动作为、守正创新，形成全域覆盖、职责清晰、上下联动、分级负责的工作格局，进一步推动示范区建设向纵深拓展、见行见效。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
针对夏季炎热天气，兵站按照野战医疗保障模式开设了医疗区，40余间门诊急诊包含热射病救治帐篷、急诊抢救帐篷等多个设施，首次在阅兵保障中开创性配备医院信息化系统和多个医疗方舱，为高效诊疗贡献力量。
8月31日晚，在嘉兰惠抵达的当天，一场特殊的“家宴”，在北京启迪科技大厦举行。当晚，北京新四军研究会四师(淮北)分会为嘉兰惠举行了一场欢迎晚宴，抗战时期曾参与营救美军飞行员的新四军老战友后代纷纷到场，一起欢迎这位远道而来的“家人”。这是一场跨越半个多世纪、半个地球的聚会，聚会老人的平均年龄在70岁以上。
