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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
6月28日，全球传动领域巨头——德国SEW集团赛威工业减速机(佛山)有限公司华南制造基地(一期)建设工程举行封顶仪式。该项目滚动投资累计超100亿元，是其在大湾区的核心战略支点，直指辐射亚太的高端制造枢纽；
日前，曼恩商用车辆(贸易)中国有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
珠海机场国际货运口岸选址机场T1航站楼西侧、空港国际智慧物流园货站南侧，占地6.47万㎡，建筑面积2.95万㎡。口岸内设国际中转区、出港区、海关查验区、进港区及机组通道五大功能区，覆盖货物收运、仓储、查验、转运全流程，设计年货物处理能力15万吨，可实现货物“即到即检”。
对李清照所作词的和词，在宋代就已出现。朱敦儒的《鹊桥仙》和刘辰翁的两首《永遇乐》，都是对李清照词的和词。刘辰翁在一首和词前的小序里说：“余自乙亥上元诵李易安《永遇乐》，为之涕下。今三年矣，每闻此词，辄不自堪。遂依其声，又托易安自喻，虽辞情不及，而悲苦过之。”
据潮龙起介绍，全球多地华侨在救亡团体的领导下踊跃开展各种募捐活动，如赈济难民、救济伤兵、棉衣捐、雨衣捐、购车、购药、慰劳等，捐募方式分为常月捐、特别捐两大类。还有一种捐输方式是购债，而华侨在购债动机上并无投资图利、希望偿还之意，实际上等于是无偿捐献。
同时，外资企业也希望借助广东和中国的优质资源、完备高效的产业链条和超大规模市场，完善全球供应链、拓展产品市场。因此，这些高端项目的落地，不仅将它们与广东、与中国“深度捆绑”，也将助推我们本土的优势产业加快升级，加速向现代化、高端化迈进。
