除了特色美食馆，桂南村沙爷河畔的乡村创业集市、香樟集市的本土文创与互动科技体验区，共同构建了一个集“吃、逛、玩、赏、学”于一体的沉浸式消费空间。现场发放的纸质消费券覆盖门票、茶饮、餐饮等多个类别，进一步激发了市民的参与热情与消费活力。
“‘体育外卖’目前没有统一的服务标准，服务质量参差不齐是最突出的短板。”黑龙江孟繁旭律师事务所高级合伙人孟广远说，一些教练仅持基础健身证或未经专业培训即上岗，甚至出现非体育专业学生冒充教练的情况。
贵州游客陈女士则希望，步行街上延时打烊的商店能更多一点。“我们逛到步行街的时候晚上11点多，开着的基本是沿街的店铺，但是我看一路走过来也有商场的。虽然商场打烊时间早，但是商场里的电影院、餐饮之类的，能不能考虑晚点打烊？甚至开出专门针对游客的楼层呢？来都来了，当然是想玩得尽兴。”
几天前，国铁集团公布了今天国庆、中秋假期出行的一大特点，这就是在假期中间，中短途客流多，根据车票的预售情况来看，从今天起，这一特点将逐步呈现。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“我们在站内设置了两台机器人，不仅能与旅客交流互动，还会去候车室巡视，与工作人员一同宣传引导帮助旅客。”武汉站客运值班员张晓芳说。
汉服巡游活动中，百余名汉服爱好者和“刘邦”“韩信”“诸葛亮”“张良”“萧何”等汉中文旅IP人物，通过集体造型展示、传统舞蹈表演与游客互动的方式，展现汉文化活力，让市民游客共享国庆佳节的欢乐氛围。
