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  巴黎9月13日电 当地时间9月12日,中国驻法国大使邓励应邀出席法国“汽车平台”(PFA)举办的工作午餐会时表示,开放合作不是可选项,而是必选项。中国电动汽车产业快速发展得益于长期政策、创新积累、开放和竞争。在全球化时代,产业链高度融合,大家既都是汽车购买者,也都是汽车生产者。关税壁垒是损人伤己的双刃剑,只有开放合作才能促进技术进步和竞争力提升。

  现场,各地文旅代表分享标杆项目、交流文商旅融合经验。武汉的超大型商业综合体——武商梦时代,打造“吃喝玩乐游购娱”一站式服务,通过游乐文化、美食文化、亲子文化、在地文化、流行文化赋能,年均总客流突破4000万人次;西安的长安十二时辰主题街区,以影视IP为蓝本,打造可触摸、可沉浸、可消费的唐文化沉浸式主题乐园,从“观影”到“入戏”,重构城市文旅消费生态;成都的东郊记忆艺术区,以工业遗产活化与现代艺术创新为核心,构建“工业记忆场景化、艺术体验沉浸化、商业消费潮流化”的格局……

  发挥新能源汽车产业发展部际协调机制作用,深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,加强部门协同,强化央地联动,形成发展合力。加强产业发展新阶段重大问题研究,研究制定符合当前实际、面向未来需求的支持政策体系。发挥行业机构作用,助力创新发展、推广应用等方面政策落实。

  对于夏尔托热村来说,提高棉花品质,关键在于品种选育、田间管理、科学施肥等。村里的种植大户丁红山管着100多亩地棉田,他说:“每半个月,‘指导老师’就要来棉花地里看一次,提醒我们该用什么肥料,比例多少,什么时候浇水,什么时候打药。”

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