夜间休息的时候，要检查房间是否有纱窗等防蚊设施，看看房间里有没有蚊虫活动。如果防蚊设施不好，或者睡觉时有蚊虫在你耳朵边嘤嘤唱歌，则可以使用电热蚊香或液体蚊香杀灭蚊虫。条件允许时，可以利用空调将房间温度调到20度以下，既可以抑制蚊虫的活动，自己也可以在被窝里好好睡上一觉。
国家深海基地管理中心副主任 许学伟：此次“蛟龙”号实现首次中国载人深潜极地冰区下潜，将中国载人深潜由“全海深”向“全海域”突破，代表我国深海进入、深海探测的科技实力不断提升。
“现在我家里四家店有四十多位员工，其中不少都是从喀什老家过来的乡亲。”乃比江的语气里带着欣慰，“能带着家乡人一起在北京打拼、挣钱，是件很好的事。他们常跟我说，在北京上班不光能改善家里的生活，普通话水平不知不觉也提高了，见的世面也比在老家时广得多，真心为他们高兴。”
“蛟龙”号的改造，每一项都瞄准极区的核心难题。首先是“抗寒升级”，科研团队通过无数次低温试验，让“蛟龙”号的液压系统、钛合金部件、锂电池都能在极寒环境中稳定工作。不仅如此，工作人员还为潜器进行了“安全加码”。
据悉，三峡船闸自2003年6月18日通航以来，累计通过货运量超22亿吨，年货运量连续11年突破1亿吨，并连续3年突破1.5亿吨。三峡升船机自2016年通航以来，累计通过船舶3万多艘次，运送旅客200多万人次、货物1900多万吨，不仅保障了西南地区民生物资运输，更以“交通+旅游”模式带动沿线经济发展。
“蛟龙”号主驾驶潜航员 傅文韬：我们在别的地方下潜的话，舱内比外面的话要冷很多，但是北极不一样，我们进来的时候穿多少，到底下也是穿多少。也是会做很多准备工作，把每个潜次的任务完成好。
妥协继续合作：尽管矛盾激烈，但双方都清楚，项目若彻底破裂将导致双输。法国将独自承担难以估量的研发成本，而德国将面临本国航空工业技术断层的风险。最大的压力在于，如果这一旗舰项目失败，将是对欧洲战略自主理念的一次重击。它意味着在欧洲最关键的安全领域，各国仍无法实现有效的整合。在中美竞相推进六代机研发的背景下，欧洲可能因此错失一代航空技术迭代的窗口期，在全球空中力量格局中进一步被边缘化。因此，双方如果顾全大局，在未来达成一项新的、甚至仍是脆弱的妥协方案，依然是可能的。
推进民族复兴伟业，必须坚持中国共产党领导。一路走来，从抗战烽火中的中流砥柱到领航民族复兴的坚强领导核心，中国共产党始终团结带领广大人民攻坚克难、拼搏奋进，成为风雨来袭时中国人民最可靠的主心骨。坚持和完善党的领导，是党和国家的根本所在、命脉所在，是全国各族人民的利益所系、命运所系。在推进中国式现代化的新征程上，我们要深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，自觉在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致，把党的领导落实到党和国家事业各领域各方面各环节，不断增强党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力，不断提高党领导经济社会发展能力和水平，推动中国号巨轮乘风破浪、行稳致远。
