不过，FCAS项目在推进过程中一直不顺利。代表德国的空客防务公司与代表法国的达索公司原定在2021年签署一份合同，内容大概是为NGF制造一架技术演示验证机，首飞时间计划在2027年，后面又推迟。新一代战斗机原型机将于2030年首飞，2040年至2045年间投入使用。但是近年来尽管不断有新模型面世，项目却基本处于停滞状态，如今甚至到了闹分手的地步，其中存在着多种原因。
数据显示，今年国庆中秋假期首日，国家电网智慧车联网平台高速公路充电量超1000万千瓦时，同比增长18%，创历史新高。高速单站充电次数最多的是杭千高速建德服务区液冷超充站(衢州方向)、郴州市欧阳海高速服务区(广州方向)充电站(二期)、常台高速嘉绍大桥服务区充电站二期(台州方向)。
不只是增加充电桩，这个假期，各地电力部门还加大数字化平台的应用。在安徽，一套充电设施容量评估平台上线运行，每15分钟，平台就能自动分析一次充电站的使用情况，判断不同时间段的充电需求，进而发出指令，指导景区和服务区灵活调度充电设备。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
传统和新型基础设施建设蕴含重大机遇。中国幅员辽阔，区域协调发展对基础设施建设需求巨大。中西部地区铁路、公路等密度仍远低于东部沿海地区，传统基础设施建设和改造仍然能够产生长期经济社会综合效益；城际铁路和跨江、跨海桥梁等区域间通道建设，对改善交通物流效率、提升区域经济发展水平的作用明显，这方面投资需求还很大。中国在算力网络、移动通信、智慧城市等新型基础设施领域保持快速增长，将为全球创造广阔市场空间。
在这个生产线上，工人有了数字“工友”。面粉的分拣靠的是自动码垛机，也就是一个超级机械手来完成。而面粉“坐着”螺旋式的输送机，进入到分拣环节。
另外，东北新粮运输在9月底正式启动，中粮集团联手国铁集团，以“快装、快运、快卸”等全链条快速响应，全力护航秋粮运输安全。国铁武汉局采用“铁水联运”等方式，保障粮油专列运输各环节的无缝衔接。
“回望历史，中华民族从濒临危亡走向伟大复兴，一路筚路蓝缕、充满艰辛，也一路豪情满怀、凯歌高奏。”习近平总书记在庆祝中华人民共和国成立76周年招待会上发表重要讲话，总结辉煌成就、展望光明前景，强调：“我们要继续用好历史经验，把国家建设得更好，让老一辈领导人和革命先烈开创的事业不断欣欣向荣！”
