[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
路过一段陡坡时，他停下脚步，指着岩壁上深浅不一的绳索印记告诉新兵：“这是老一辈官兵留下的‘路标’，咱们走的每一步，都是跟着英雄的脚印在走。”
返回镇中心振兴路时，水深已超半米，王智刚发现学校北侧地势较低，洪水正从北围墙向低洼处两条巷路猛灌，而周边住有20余户村民，多是老年人，不及时转移，后果难料。
据南宁市水利局介绍，当前，全市水利抗洪抢险队伍严阵以待，并在低洼社区、易涝地点周边预置排涝设备，确保“险情在哪里，装备就出现在哪里”。
阿卜杜勒·穆哈里表示，截至2日16时30分，已有108名受害者被搜救出，其中30人仍在医院接受治疗，73人已出院，5人确认遇难，另有58人仍在搜寻中。
在南昌融创主题乐园，“少年将军”NPC演员益彬身着白色长袍、手持佩剑，刚亮相就吸引了不少游客。“我的工作就是为游客提供情绪价值。”益彬说。
“学校对基层开展统战工作的指导很细致，既有文件规定作为行动指南，又有责任清单明确工作方向，再加上面对面的交流指导，让我们对统战工作的认识得到了极大提升，工作开展起来也更加得心应手。”大连理工大学化工学院党委书记张文珍说。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
