“多多是一只黑色拉布拉多犬，它拥有灵敏的嗅觉，适合当搜爆犬。”刘琳说，与多多的缘分始于去年5月，那时多多仅七个月大，最初的亲和训练没有捷径，只有陪伴。她陪着精力旺盛的多多玩耍，耐心地给它梳毛，用零食和酸奶一点点赢得信任。
在小卖家们的叙述里，像小周这样的熟客有很多。在较早期的网购语境里，人与人的交流是更慢的。抱抱记得，即使自己每次都会细致地在产品图上标注尺码，介绍测量尺寸方法和穿搭场景，仍然会有很多客人希望跟她沟通产品细节。最忙的时候，她曾同时聘请过六个客服帮忙，“一开始，客户可能会跟你沟通三四个小时，这都是很常见的”。
2025年3月5日，在全国两会首场“部长通道”上，国家市场监督管理总局局长罗文表示，今年将着力优化监管方式方法，大力促进平台经济健康发展。针对平台滥用“仅退款”规则、低价策略导致“内卷式竞争”等问题，将督促平台规范相关规则和行为，并督促平台收费以合理透明为目标，降低中小商户负担。
实验组的6只鹦鹉先目睹这些互动，然后给它们相同的指令，而对照组的5只鹦鹉得到指令但之前没有观察过互动。测试结果显示，测试组学到的动作比对照组多，速度也更快，对“抬起单腿”这样的指令响应准确性是另一组同伴的2倍。此外，一些实验组的鹦鹉甚至能在获得指令或奖赏前就自发模仿动作。
“利用多多的‘亲和力’，我们建立了‘警犬+反诈’宣传模式。下载国家反诈APP的民众，可以获赠一小份警犬零食，在民警指导下亲手喂给温顺的多多，还能与这位特殊的‘反诈宣传员’合影留念。”刘琳说，这种方式让反诈宣传变得生动有趣，市民参与热情高涨。
“仅退款”落幕之后，曾受困扰的小卖家们仍在观望氛围的变化。从开店开始，他们的人生也随着电商平台的发展变化一起沉浮。近日，澎湃新闻采访了多名开网店的小店主，在平台和消费者之间，合作与博弈、信任与拉扯贯穿了他们十多年的生活。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
