“宣布在世贸组织当前和未来谈判中不寻求新的特殊和差别待遇，这是中方着眼国际国内两个大局的重要立场宣示。”南开大学法学院副教授胡建国表示，自2001年加入世贸组织以来，中国经济社会全面快速发展，已成为世界第二大经济体、第一大货物贸易国和第二大服务贸易国，有能力在维护多边贸易体制、参与世贸组织改革和国际经贸规则调整等国际事务中发挥更大作用。在此背景下，中方这一举措是维护和加强多边贸易体制的重要行动。
香港特区政府文化体育及旅游局旅游事务专员张冯泳萍表示，香港旅游业的发展趋势向好，未来需进一步紧抓自身优势，打造兼具香港本土特色与国际吸引力的旅游产品。而此次活动正是凭借风靡全球的人气IP，为香港本地市民与世界各地游客带来新颖且难忘的旅游体验，既展现香港旅游业的创意与活力，也为推动香港成为全球旅游盛事之都奠定基础。
高铁的确对长白山等东北地区旅游潜力的释放有促进作用。在敦白高铁开通前的2019年，长白山景区接待了游客251.06万人次，主要依赖公路和航空运输游客，但到了2024年，这个数据增长到了340.88万人次。
他说，泰国海南会馆高度重视家乡发展建设，积极向泰华社会和泰国各界宣传海南自贸港政策，积极推动中泰经济、文化等各领域的交流合作。
当前，三亚正在建设“亚太游艇之都”，游艇产业规模快速增长。截至2024年底辖区游艇总量达到1415艘；目前集聚游艇相关企业7300余家，占全国总数22.7%。
“2001年，中国以发展中成员地位加入世贸组织，这一地位从未改变。中国关于世贸组织特殊和差别待遇的新立场不影响中国的发展中成员地位。”对外经济贸易大学国际经济贸易学院教授崔凡表示，“中国宣布在当前和未来世贸组织谈判中不寻求新的特殊和差别待遇，有助于更好地维护广大发展中成员的正当权益，使其他发展中成员更可能落实相关待遇，也有助于让中国的发展和开放更好惠及全体世贸组织成员特别是其他发展中成员，从而继续推动全球贸易投资自由化便利化。”
宜攀高速新金段桥隧比达92%、隧道比71%，其中宜宾境内隧道比79%，含12座隧道(3座特长隧道、6座瓦斯隧道)。目前，该路段正推进西宁河特大桥、卡哈洛金沙江特大桥等重点工程，计划2025年底完成绥江支线5公里通车及庙子湾隧道至谢家湾隧道12.7公里路段建设。
国铁集团客运部负责人介绍，今年国庆中秋双节合并放假8天，旅游、探亲、学生客流等出行需求交织叠加，铁路客流将呈现总量大、首尾时段高度集中和“首尾长途多、中间中短途多”的特点，部分区间和时段客流高度集中。
