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北京强降雨持续三天
北京10月3日电 (记者 贾天勇)记者2日从中国铁路北京局集团公司(以下简称：中国铁路北京局)获悉：10月2日，中国铁路北京局共计发送旅客163.1万人。其中，北京地区发送旅客88.7万人次，北京地区到达旅客56.5万人次。
在江苏镇江，电力部门利用车联网平台，将平时使用率较低的40台充电桩迁移到交通要道、景区等地，方便假期里车主快速充电。同时，平台还能实时监测700多台充电桩的使用状态，一旦发生充电故障，将第一时间通知工作人员展开运维，全力保障新能源车主假期出行。
1000万吨库存的数字背后，不是传统粮仓的“人海战术”，而是一套运转精密的“科技矩阵”，从原料入库到成品出库，“科技感”满满。
普京强调，俄罗斯作为全球平衡中非常重要的一部分，是全球体系中不可或缺的。俄罗斯一贯捍卫并将继续捍卫安全不可分割的原则。一部分人的安全不能以牺牲他人安全为代价来获得保障。否则，就根本没有安全，任何人都不会安全。那些自认为的冷战胜利者，他们对霸权的贪婪追逐，导致他们试图将片面的、主观的安全观念强加于所有人。“事实上，这不仅是乌克兰危机的真正根源，也是20世纪和21世纪头十年许多其他尖锐冲突的真正根源。”
中国文人自古以来便有赏月、玩月传统。如南宋学人刘学箕《中秋玩月记》所言，“中秋玩月，古今所同者也”。早在中秋节出现之前，赏月、玩月就已经成为文人诗词歌赋创作的重要主题。《诗经·陈风·月出》有“月出皎兮，佼人僚兮”，汉魏《古诗十九首》有“明月何皎皎，照我罗床帏”“明月皎夜光，促织鸣东壁”。这一文人玩月传统发展到唐朝，最终催生出诗仙李白的“床前明月光，疑是地上霜。举头望明月，低头思故乡”。
欧洲“防务一体化”的理念提出时间已经不短，但至今没有太多实质性进展，究其原因就是在涉及核心国家利益与主权的防务领域，国家利益依然绝对优先于欧盟的整体利益，相关国家或政府没有超越短期国家利益的政治智慧与决断。法德两国一直被誉为欧洲的“发动机”，但FCAS的僵局表明，崇高的政治愿景（欧洲防务自主）在具体的工业利益、工作份额和技术主导权面前，显得异常脆弱。而“发动机”既然无力，自然难以带动整个欧洲向前。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
