此外，也有评论认为，印度此次的选择主要源于其面临的经济压力，即美国对部分印度商品加征关税，导致印度经济社会发展面临压力，使其迫切需要寻找新的平衡点。
本次召回范围内的部分车辆，由于软件问题，当车辆挂入倒挡时，可能导致信息娱乐显示屏无法显示倒车影像，影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
四是凝聚国企和民企合力。国家发展改革委将大力支持民营企业发挥机制灵活、创新力强的特点，跑出更多勇攀高峰的技术创新“黑马”。同时，鼓励央国企发挥好“压舱石”的行业带动和资源整合示范作用，加大开放应用场景，让人工智能在国计民生重点领域发挥更大作用。
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
美国有线电视新闻网（CNN）也在27日的报道中强调了印度此行的“平衡”核心，印度知华派学者、塔克什希拉研究所中国问题研究员马诺吉·凯瓦拉马尼 （Manoj Kewalramani）在接受媒体采访时表示，尽管双方都知道（中印关系）仍然存在结构性挑战，但双方都意识到，关系恶化到这种程度不符合任何一方的利益。
宋代文人虽爱听闺阁女子唱词，却极少将女性视为创作主体。苏轼虽赞赏朝云唱词的悟性，却从未将其视为创作同道。李清照偏要打破这种成见。她在《词论》里直言不讳地批评张先、宋祁等人的词作“破碎”，认为晏殊、欧阳修、苏轼等北宋文坛举足轻重的前辈之词为“句读不葺之诗”，指责柳永“词语尘下”，甚至讥讽王安石和曾巩等人只会作文章，一旦作词就会引人发笑，认为秦观“专主情致，而少故实。譬如贫家美女，虽极妍丽丰逸，而终乏富贵态”。这种横扫千军的气魄，恰似李八郎开嗓时的震撼力，给词坛投下了一颗惊雷。
政策红利不断。广东在去年出台新一轮外资专项激励政策的基础上，今年进一步加码出台支持跨国公司地区总部能级提升、外资研发中心落户等专项政策。
本次首航航线是由顺丰航空承运的珠海至越南河内线路，货品主要是来自大湾区工厂直发的汽车零配件、3C类电子产品及半成品、鞋服等18吨货品，从珠海飞往越南河内，全程只需2个小时。据了解，粤西的货物从珠海飞越南，比绕道广深至少节省2小时，而且节省10%的物流费用。
