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黑龙江五常大米加工负责人 常晓东：我们的生产车间是非常忙碌，大米生产线连续24小时不停机，每天加工生产大米400吨。很骄傲，丰收的底气得益于政策的托举和科技的支撑。
艰难困苦，玉汝于成。回望历史，中华民族从濒临危亡走向伟大复兴，一路筚路蓝缕、充满艰辛，也一路豪情满怀、凯歌高奏。今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。一系列纪念活动，极大振奋了民族精神、激发了爱国热情、凝聚了奋斗力量。实现中华民族伟大复兴是前无古人的伟大事业。在强国建设、民族复兴的新征程上，我们要继续用好历史经验，把国家建设得更好，让老一辈领导人和革命先烈开创的事业不断欣欣向荣。
据南昌融创主题乐园工作人员介绍，从数据上看，NPC对景区的带动作用显著，“例如，‘法海’扮演者在社交平台发布的视频，阅读量超百万人次，为景区带来了很多流量。”
昨天是国庆中秋假期的第二天，通过一组数据感受民众出行出游的热情。记者从交通运输部了解到，10月2日，全社会跨区域人员流动量预计近2.9亿人次，比去年同期增长2.2%。
就外部影响而言：德国在2022年宣布采购35架美制 F-35战机，2025年又考虑增购15架，由于F-35的核任务能力足以满足德国近期需求，削弱了其对 FCAS项目的紧迫感。此外，德国还被曝与英国接触，探讨加入英国“全球作战空中计划”（GCAP）的可能性。这一备选项目的存在，让德国有了更多合作选择，也让法国感到不安，认为德国对FCAS项目的承诺并不坚定，一定程度上助长了双方在合作中的强硬态度。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
铁路部门提示，国庆、中秋假期，铁路客流保持高位运行，请旅客朋友及时关注天气变化情况和出行服务信息，预留充足时间进站乘车，严禁随身携带违禁物品，按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车，切勿“买短乘长”，以免影响列车运行安全和秩序，共同维护良好出行环境。
