中国始终心系全球南方、扎根全球南方、团结全球南方。10多年来，中方同数十个全球南方国家围绕构建命运共同体发表行动计划、联合声明等文件，共建多边命运共同体基本实现对全球南方国家集中连片区域全覆盖。中方还持续深化同全球南方国家在联合国、二十国集团等多边平台的团结协作，深度参与金砖合作机制、上海合作组织等平台建设，维护全球南方共同利益。在中方助力下，雅万铁路圆了印尼人民“高铁梦”，中国杂交水稻丰富了非洲人民的“粮袋子”，中拉卫星合作成为高技术领域南南合作典范。
“工作人员坚持长期跟踪观测分析，研判水情变化，利用三维建模和物理试验双重验证，科学论证左汊发展潜力，通过构建多维度疏浚时机研判体系，大力推行精准疏浚、绿色养护新模式，成功实现对河势演变的精准预判与施工方案的综合优化。”长江航道局疏浚养护处高级工程师汪奇峰介绍。
中国已同周边25个国家签署共建“一带一路”合作协议，是18个国家的最大贸易伙伴。中国同东盟连续5年互为第一大贸易伙伴，中国—东盟自贸区3.0版谈判全面完成，《区域全面经济伙伴关系协定》高质量实施。经济合作产业园、跨境电商枢纽、智慧农业网络落户周边，为当地创造大量就业。同中国合作既受尊重、又得实惠，已成为周边国家的共识。
根据日本外务省年度预算数据，2015年至今，日本外务省“海外战略信息传播”直接相关的工作事项总预算超过560亿日元，其中，2025年相关预算达到62.2亿日元。相比之下，自战败后，日本政府对“慰安妇”问题作出的“补偿”总共不足百亿日元，至今未向受害者作出充分、真诚的赔偿与道歉。
此外，太平洋战争前，美西方国家不愿卷入中日战争。为争取国际舆论、道义乃至物质支持，众多华侨利用在地化优势，开展了规模浩大的国民外交运动。
根据中方此前公布的名单，应邀出席峰会的外国领导人除了上合组织成员国的国家元首或政府首脑，还包括蒙古国总统呼日勒苏赫、柬埔寨首相洪玛奈、土耳其总统埃尔多安、印度尼西亚总统普拉博沃，老挝人民革命党中央委员会总书记、国家主席通伦，马来西亚总理安瓦尔，越南政府总理范明政等。此外，联合国秘书长古特雷斯、上合组织秘书长叶尔梅克巴耶夫、东盟秘书长高金洪等国际组织和多边机制负责人也将应邀出席峰会。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
