最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
遇到有人呼吸困难，在确认其有哮喘疾病后，应协助患者采取端坐姿势、撑起腰部，保持舒适体位，并尽可能让头微向后仰，避免压迫器官。
汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。当前，外部环境更趋复杂严峻，单边主义、保护主义加剧，冲击产业链供应链稳定；国内经济回升向好基础还不稳固，有效需求不足、市场无序竞争等问题挑战仍然存在，行业稳增长任务依然艰巨。为全面贯彻落实党中央、国务院决策部署，努力实现汽车行业经济发展主要预期目标，制定汽车行业稳增长工作方案。
忻州9月13日电(高雨晴 彭建有)初秋时节，在山西省忻州市忻府区忻口镇高城村，辣椒迎来“丰收季”。在当地一家辣椒加工企业生产车间，鲜红的辣椒正经过清洗、分拣、加工，成为辣椒酱，进行封装后运往全国各地。
如今，我国已成为全球首个新能源汽车年度产量突破1000万辆的国家，新能源汽车产销量连续10年位居全球第一；我国锂离子电池的国际市场占有率已排名世界第一，全世界70%以上的锂电池在我国生产；我国光伏组件产量连续16年居世界首位，为全球提供了70%的光伏组件和60%的风电装备……“新三样”产品漂洋过海，令世界对“中国制造”刮目相看。
巴黎9月13日电 当地时间9月12日，中国驻法国大使邓励应邀出席法国“汽车平台”(PFA)举办的工作午餐会时表示，开放合作不是可选项，而是必选项。中国电动汽车产业快速发展得益于长期政策、创新积累、开放和竞争。在全球化时代，产业链高度融合，大家既都是汽车购买者，也都是汽车生产者。关税壁垒是损人伤己的双刃剑，只有开放合作才能促进技术进步和竞争力提升。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
荷兰一网总裁兼总编辑黄锦鸿尤为关注东北黑土地上的变化。“荷兰农业同样是智慧农业，我在中国东北的农场也看到了AI正重塑黑土地农业生态。”黄锦鸿认为，卫星遥感、数字技术等高科技改变了传统耕种方式，如今农民种地更多的是靠智慧。
