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　　“刚来时对工程还不太熟悉，现在能精准判断每台水泵的运行状态。”他走到抽排设备旁，指着岸边的自排口说道，“原来的老涵闸只能靠水位差自排，遇上外河水位高就卡壳；现在有了强排功能，彻底告别了被动。”这座2022年7月开工、预计今年底完工的淮河入海水道二期的先导工程，已率先投入使用，滨海县城的防洪标准从不足五年一遇提至十年一遇，成为二期工程的“试金石”。

　　作为淮河入海水道二期工程的核心节点，淮安水利枢纽大运河水上立交建成便是“亚洲最大水立交”。京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河入海水道，三条载入史册的人工水道在此交汇，“两横一纵”的格局间，藏着建设者们最棘手的难题。“二期工程要紧邻布置，水系又密、水头还高。”王洪玉抬手比划着枢纽布局，“我们先做好基坑防渗工作，再通过开挖临时导航明渠来保障运河航运，工程在紧锣密鼓地推进。”

　　作为“临汾市招商大使”，山西省安徽商会会长储怀山表示，商会将加强沟通联系，积极牵线搭桥，引荐更多延链补链强链的大项目、好项目，同时发挥商会人脉资源优势，组织有一定规模实力的兄弟商会和会员企业家到临汾投资考察，积极参加临汾和各个县区的经贸交流活动，共享临汾和区(县)的产业规划、招商项目、优惠政策。

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。

　　《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引(试行)》共6章36条，从“资质要求、配送作业管理、船舶配合要求、应急管理”等维度，构建全链条、全要素的安全管理体系。这是全国首部水上低空物流配送作业通航安全工作指引，不仅填补了国内水上低空物流安全管理空白，为蓬勃发展的低空经济系上了“安全带”。

　　共同发言提出五点倡议：一是奉行主权平等，各国不论大小、强弱、贫富，都有权在全球治理中平等参与、决策、受益。二是遵守国际法治，要确保国际法的平等统一适用，不能搞双重标准。三是践行多边主义，要共商共建共享，反对单边主义。四是倡导以人为本，平衡推进各类人权。五是注重行动导向，力求实效，推动完善全球人权治理，共同开辟和平、安全、繁荣、进步的光明前景。(完)

　　9月26日电 综合外媒报道，继法国总统马克龙、土耳其总统埃尔多安之后，又一位赴美参加联合国大会的外国领导人，因美国总统特朗普的车队经过，被拦在纽约路边等候。