展览覆盖赫哲族、鄂伦春族、达斡尔族、京族、傣族、高山族等多个少数民族，聚焦其在江河湖海间创造的渔文化，涵盖渔业生产、舟船制造、民俗信仰等领域。其中，赫哲族鱼皮衣、鄂伦春族桦树皮船、京族迎神车、傣族传统鱼篓、高山族彩绘木雕渔船等精品文物，系首次集体在中国航海博物馆亮相，尽显各族人民的生产生活智慧。
上述案例揭示出，部分定点医药机构在日常管理最基础也最关键的环节——数据质量管理上仍存在短板。数据质量稍有偏差，就会自动触发医保警讯，引发医保现场飞检，最终导致医保监管和医药机构管理成本的双重浪费。
在建设生命河湖方面。深入实施母亲河复苏行动，开展了河湖健康评价，加强了河湖水系的连通和生态补水，实施退圩还湖，取得了非常好的成效。一大批河流湖泊恢复了水域的面积，包括恢复了流动，像京杭大运河、永定河、西辽河等一大批河流在断流多年以后实现了全线贯通、全线有水；一大批湖泊应该说有效恢复了面积，像洞庭湖、鄱阳湖、太湖、洪泽湖、洪湖等湖泊恢复水域面积1300多平方公里，越来越多的河流恢复生命、流域重现生机。
国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
据统计，过去10年我国心衰患病率增加了50%，心衰患者超过1200万人，每年新发病例约300万，而且再住院率居高不下，医疗负担重。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
中央气象台29日6时发布台风蓝色预警。台风“博罗依”的中心已于29日1时30分前后在越南河静省沿海登陆，登陆时中心附近最大风力有11级(30米/秒)，中心最低气压为980百帕。29日5时，“博罗依”的中心位于越南河静省境内，中心附近最大风力有11级(30米/秒)，中心最低气压为980百帕，七级风圈半径220至250公里，十级风圈半径60至80公里。
展馆内的中车文创长鸣火车模型俱乐部，以“一带一路”等主题场景为背景，让公众在“坐着火车看世界”的互动中，感受中国高铁走向国际的格局。孩子们可以亲手操控复兴号等模型，在寓教于乐中学习铁路知识、理解技术内涵，通过这种玩中学、学中悟的形式，使科普教育更具趣味性和感染力。
