关于秦五大夫翳携方士采药昆仑,石刻言及“三月己卯车到此”。考虑到“世界屋脊”青藏高原为全球海拔最高、自然环境最为严酷的区域之一,高海拔引起的缺氧、寒冷、干燥、大风、强辐射等极端环境,确为人类活动不利因素。采药队伍三月到达高原腹地,那里还是一片冰雪,乘车会不会很难到达扎陵湖畔?这涉及依靠畜力驱动的历史时期,高原长途旅行的季节适应性问题。可以从青藏高原古先旅行之例,提供一些有助于思考判断的旁证。
“我两年前从首都医科大学毕业来到贵阳。那会儿就担心生活单调,没想到,这里的文化味儿真浓!就拿这青年夜校来说,人文艺术类课程多得挑花眼。”胡涛笑着说,“我的钢琴,就是在这儿学的。”
个股方面,上涨股票数量超过3900只,近70只股票涨停。科沃斯涨超6%,新华保险涨超3%,海康威视、泸州老窖、阳光电源涨超2%。
中新经纬8月6日电 周三,A股三大指数集体低开。上证指数跌0.05%,报3615.81点;深证成指跌0.14%,报11091.83点;创业板指跌0.32%,报2335.95点。
至于冬季是否可以在高原旅行,答案是肯定的。例如清代乾隆年间,为驱逐廓尔喀对西藏的入侵,将军福康安1791年12月26日从西宁出发,带领随从约30人,途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉,进入西藏界内,连遇风雪,粪草缺乏,马力更疲,且多倒毙,最终于1792年2月12日到达拉萨,耗时接近50天。事后当地人告诉他,藏客等走这段路,需要120天至130天,与之对比,可谓神速,福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点,地上完全冻结,利于快速通行,缺点是补给不佳,也就是说如果需要急行军,冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发,沿着这条路,于2月至4月(闰月)中抵达,路上耗时约3个月,也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发,翻越昆仑山东支布尔汗布达山,经黄河源,过巴颜喀拉山,于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河),原计划目的地为拉萨,但因盘缠不足,被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行,为开辟新路线,于1889年11月17日从新疆若羌一带出发,带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍,翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山,耗时约3个月,1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬,而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里,中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世,到达念青唐古拉山时,驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨,但未得到地方政府允许,改道那曲、类乌齐、昌都,最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉,终于走出青藏高原。
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文化资源是人类在漫长的历史进程中所创造和积累的精神财富总和。习近平总书记在《加快建设文化强国》重要文章中强调,要“把文化资源优势转化为文化发展优势”。我国文化资源的突出特点在于其源远流长的历史连续性、多元一体的民族包容性、博大精深的内涵丰富性以及与时俱进的创新转化能力。将我国文化资源的突出优势转化为文化发展优势,既是激活中华文明生命力、满足人民精神新期待的战略任务,更是以文化软实力赋能高质量发展、进行更为深入的人文经济学实践探索的时代课题。