第二次世界大战期间，日本帝国主义在中苏边境修建了很多军事要塞，这些要塞构建的防线被日本人成为“东方的马奇诺”，始建于1934年6月的东宁要塞是其中规模最大的一处。日伪时期，东宁曾屯驻侵华日军3个师团，计13万人。据中国二战史专家论证，东宁要塞是侵华日军在亚洲修筑的最大军事要塞，是第二次世界大战最后战场。在这些冰冷、坚固、昏暗的“地下堡垒”背后，印刻的不仅是中国劳工的血泪史、屈辱史，更是侵略者对中国资源的掠夺史和对中国人民的残害史。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
在襄阳，“绿色动能”驱动产业升级，当地以生态价值撬动产业转型。走进老河口市仙人渡镇循环经济产业园，废旧铝材等“城市矿产”经加工被循环利用，发往全国各地。仙人渡镇副镇长魏克多称，园区已形成再生有色金属、再生电池等六大产业链，2024年老河口市循环经济工业总产值突破200亿元。
促进社会各阶层和谐，是统战工作的重要任务，山东出台构建亲清政商关系的具体措施，打造“政企连心桥”工作品牌，开展党外知识分子工作直联机制试点，承办全国新的社会阶层人士统战工作推进会暨实践创新基地建设经验交流现场会，抓好“新阶层·建设力”工作，加强全省中华职业教育社、欧美同学会建设，社会各阶层活力充分激发。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
因水而兴，因水而美。襄阳小流域综合治理以水系为脉络，统筹生产生活生态，找准产业优势和特色资源：老河口启动蒿堰河人工湿地示范建设、河道岸线生态环境修复；枣阳市开展优良河小流域综合治理工作，创新发展采摘经济与研学教育等……生态价值转化成果正多点开花。
对于创作者与制作方而言，则需要更主动地融入生态。 既要与前端的IP方紧密合作，汲取创新灵感；也要积极拥抱新技术，探索如漫剧等产业新形态。点众科技市场与公共关系中心总经理王燕分享了她对AI在特效和虚实结合拍摄领域应用的期待，认为这将是未来降本提质的关键。
这一设计不仅有效减轻了城市内涝危害，还保证了旱季仍有潺潺流水。连续的公共空间网络将人行道和自行车道一体化，重新连接了城市与河流。
