“在仅参展进博会几个月后的2021年5月,这项专为赛道而创新的技术便在中国市场落地生根。”吴俊毅回顾道。他坦言,进博会起到了关键的加速作用。“在进博会展示后,产品迅速获得了汽车厂商及消费者的认可。这促使我们加快流程,将其从技术原型转化为适应中国市场的可落地产品。”
当被问及为何能二十多年坚守在育种一线时,练文明语气坚定:“老专家把几十年积累的材料交到我们手上,要是半途而废,就成了‘千古罪人’。”他翻着手上的记录本,“新疆棉花育种从无到有,是几代人奋斗的结果。这份责任,我们义不容辞。”
乌克兰“prm”网站进一步披露,事件发生时,李在明正准备离开位于曼哈顿的联合国总部。美国安保人员突然上前要求他原地等候,他只好与安保人员及代表团成员一同在人行道上礼貌站立了数分钟。
四是强化全方位就业服务,提升了人力资源的匹配效率。人社部健全覆盖全民、贯穿全程、辐射全域、便捷高效的就业公共服务体系,构建“省市县乡村”五级服务网络,建成近9000家零工市场,推动服务资源向基层延伸、向农村覆盖。推行数字赋能服务模式,建立了全国统一的就业信息资源库和就业公共服务平台,持续开展“10+N”就业服务活动,每年为企业和劳动者提供就业服务近亿次。注重发挥市场作用,多措并举推进人力资源服务业高质量发展,帮助劳动者更好找工作,企业更方便招工。
“九里湖作为湿地公园的生态示范点,在‘百千万工程’实施过程中,我们重点推进了‘三林两径一基地’建设。”张德政如数家珍地说,“三林”工程已完成林分优化322亩、森林抚育5763亩、大径材培育5874亩;“两径”工程完成新建自然教育径4.5公里、优化提升及森林氧吧体验径18.6公里建设;“一基地”则通过展示森林湿地价值、客家特色植物和膳食同源文化,结合康养体验与桃花水母观赏,打造出独具特色的步道亮点。
二是创新推出职业伤害保障,为新就业形态人员系上“安全带”。对新就业形态人员来说,特别是外卖骑手、网约车司机等,职业伤害保障是他们最关心的问题之一。从2022年起,人社部在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份开展职业伤害保障试点,涵盖出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业,曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业,取得了良好效果。在制度设计上,采取不同于传统工伤保险的方式,不以是否具有劳动关系为参保前提,重点抓住订单这个“牛鼻子”,采取按日参保、按单计费等创新方式,较好地兜牢了这些群体的权益保障底线。今年7月,人社部在总结7省试点经验的基础上,从扩容省份、新增企业、拓宽行业三个维度分步骤渐进式推进职业伤害保障试点扩围工作,试点范围已扩大到17个省份,同时将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等规模较大的平台企业纳入试点。目前,在试点地区累计有超过2000万新就业形态人员缴费参保,在制度内实现了应保尽保。
五是保持就业公共服务热度。持续建设“家门口”就业服务站、“15分钟就业服务圈”,密集开展就业服务活动,推出“小而美”“专而精”专项招聘,目前百日千万招聘已经收官,发布岗位超过1600万个,近期还将组织金秋招聘月。此外这个月还启动了就业政策宣传月,通过政策宣传进企业、进社区、进校园、进园区,切实提高政策知晓度和到达率。