反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
赛事期间，京山推出“跟着赛事游京山”系列活动，联动温泉沐汤节、农博汇美食季等40余家市场主体，形成“白天观赛、夜晚消费”的休闲格局。京山市相关负责人介绍，当地将持续用好“网球+”金钥匙，着力办赛事、聚人气、兴产业，加快建设全国第一、世界知名的“荆网”小镇。(完)
展厅设计兼具民族特色与沉浸感：鄂伦春、达斡尔、赫哲族展区以质朴色调还原“白山黑水”意境，柳编筐等日常用品传递生活气息；京族展区以群青为底，复刻北部湾海风氛围；云南展区用红白配色呼应当地民族热情性格；高山族展区及尾厅以中国红象征民族团结。此外，展览还通过实景照片、白桦林与兰屿海滩场景搭建，实现“移步换景”，更将鄂伦春族传统建筑“斜仁柱”搬进展厅，供观众沉浸式体验原生态民族生活。
【案例一】一教职工与校外黑导勾连，通过违规报备方式组织团队入校参观并非法牟利，涉案金额大，被公安机关依法行政拘留10日。根据学校相关管理规定，经研究决定，对该教职工予以解聘处理。
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
展馆内的中车文创长鸣火车模型俱乐部，以“一带一路”等主题场景为背景，让公众在“坐着火车看世界”的互动中，感受中国高铁走向国际的格局。孩子们可以亲手操控复兴号等模型，在寓教于乐中学习铁路知识、理解技术内涵，通过这种玩中学、学中悟的形式，使科普教育更具趣味性和感染力。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
