在一家企业的试驾区，英国客商罗伊德正饶有兴致地体验一款新式电动摩托车，他和妻子正在伦敦筹办一家电动摩托车销售公司，这次专门来无锡采购。
交通运输部天津水运工程科学研究院院长戴明新在致辞中表示，研发中心的成立，是该院与西藏深化合作、共谋发展的重要成果，也是双方贯彻国家生态文明建设战略、服务青藏高原绿色交通事业高质量发展的务实举措。未来，双方将以研发中心为创新平台，聚焦高原交通生态保护关键技术攻关，为西藏乃至整个青藏高原的交通建设与生态可持续发展提有力的科技支撑。
甘齐代表比方致辞，表示2026年将迎来比中建交55周年，比方愿以此为契机，加强对话交流与合作，为比中两国共同塑造繁荣、和平、充满韧性的未来。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
“读书让我们更好地认识世界，这里就是我们梦想起航的家园。”哥哥萨拉依丁·吾斯曼说，初入校园时，学校辅导员的关心和帮助让他迅速适应了新环境。在老师的鼓励下，他作为暑期实践项目负责人，带领团队取得省级二等奖的好成绩。这份荣誉不仅增强了他的自信，也坚定了让弟弟报考兰大的想法。
此后七十余载，治淮工程在时光中接力推进。2003年6月，淮河入海水道主体工程提前两年半完成，实现全线通水，结束了淮河800多年无独立排水入海通道的历史。2003年7月，淮河流域发生了自1954年以来最大洪水，淮河入海水道主体工程刚刚完工6天就紧急启用，历经33天连续行洪，43.8亿立方米洪水东流入海，避免了洪泽湖周边滞洪区30万人转移，发挥了巨大的效益。
“以前最多能卖50件、100件，现在生产根本停不下来。”马马尼说，“每年要交5次货，基本每两个月一次，每次2500到3000件，一年大概要制作2万多件。”如今，温暖驼已在上海开设4家、厦门开设1家实体店，客户遍布浙江、江苏、哈尔滨、三亚、乌鲁木齐等省市。
在学术交流环节，中国人民大学出版社总经理李开龙从发展状况、工作成果以及未来规划三个方面介绍了“一带一路”共建国家出版合作体。高等教育出版社王素霞介绍了高教社的历史沿革与组织架构、核心业务与特色。广西师范大学出版社集团唐俊轩指出广西师范大学出版社将通过资本走出去、发挥区位优势、开展海外古籍文献出版传播工作等路径，加强沟通与行业合作，为构建更有效力的国际出版传播体系而努力。
