为鼓励企业持续增加研发费用投入，银川市对规上工业企业，按其上年度研发费用的2%给予奖补，每年最高不超过20万元。同时，对研发费用较上年增长500万元及以上的企业，根据增长额给予最高不超过10万元的梯度补助。此次211家规上工业企业研发费用后补助1799.1万元，其中研发费用较上年增长500万元及以上的企业14家。
据深港口岸部门统计，今年以来深港口岸夜间客流同比增长18%，其中内地居民同比增长29%，港澳居民同比增长14%，均高于日间增幅。伴随着粤港澳大湾区“一小时生活圈”的深度融合，深圳的夜晚也正在释放独特的消费魅力，为市场扩容打开新的增长空间。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
2009年和2013年，中国申报的玛纳斯和吉尔吉斯斯坦申报的“吉尔吉斯史诗三部曲：玛纳斯、赛麦台、赛依台克”，先后被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录，为两国共同保护这一史诗传统开启新的历史篇章。2019年，吉尔吉斯斯坦政府在比什凯克为中国著名玛纳斯说唱艺术家居素甫·玛玛依树立了雕像。同年6月11日，中国中央歌剧院赴比什凯克成功演出大型中文歌剧玛纳斯，现场座无虚席。买买提吐尔干也曾和同事们一起赴吉尔吉斯斯坦交流演出，“10天左右的时间里，我们演出了很多场，在广场、学校和当地的玛纳斯奇一起演唱，互相交流，他们很喜欢我们的演出。”
2024年，随着“熊猫专列·什邡号”投入使用，国铁成都局成都客运段组建旅游车队，打造多功能学习室，方便乘务员学习舞蹈、调酒、视频剪辑等技能。
晚上七点半，深圳各口岸人潮涌动，大批夜间客流涌入。在深圳前海湾畔，高128米的湾区之光摩天轮入口处，等待进场的游客排起长队；另一边的骑行驿站也迎来今晚的客人，海景、夜景相映成趣。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。
