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近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
“十四五”规划把创新提到前所未有的重要位置，我国研发投入再创新高，2024年全社会研发经费投入规模比“十三五”末增长近50%，增量达到1.2万亿元。我们站上一个又一个“大国重器”的创新制高点，用科技创新带动产业不断向中高端转型升级，多个领域加快从量变到质变、从中低端到中高端、从追赶者到领跑者转变。
北京10月2日电 喀土穆消息：苏丹西部北达尔富尔州首府法希尔市多个地区10月1日遭苏丹快速支援部队袭击，已导致至少24人死亡。
在人类美好的幻想和网友的打趣调侃之下，我们来严肃讨论一下：“南天门计划”到底是什么？它与六代机、现实中的军事研发有什么关系？这些概念背后有多少技术依据？科幻和现实的边界如何分辨？
上海市政协九三学社界别委员(同济大学)工作室近日在同济大学成立，这是在同济设立的第二个市政协界别委员工作室，不仅使更多校内党外代表人士、相关专家学者、师生骨干参与到工作室建设中，同济大学也因此多了一个高层次、专业化的交流合作新平台。
目前甬舟号盾构机位于地下58米，未来最大的水压可以达到8.4巴，相当于手掌面积上承受近1吨的重量。在这样的高压环境下，这些刀具是怎么完成人工替换呢？工作人员在地面建设一个饱和基地，作业人员进行24小时的适应训练，随后通过穿梭仓来到海底，与盾构机对接，完成作业。单次作业时长可以从之前的40分钟提高到了8个小时，一个周期最长可以达到28天，在保障人员安全的同时，大幅提高效率。值得一提的是，这些技术和设备已经实现全面国产化，这也是国内首次正式应用。
甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》重大项目，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，这也是我国又一项挑战世界难题的跨海大工程。
