杨向斌称，这次在仲裁法修订过程中增加了特别仲裁制度，是这次修法中的一大亮点，也备受社会关注。主要基于两方面考虑，一是要增强我国仲裁制度的包容性。目前在国际上对于仲裁案件的管理主要有两种模式，一种是由仲裁机构管理案件，称为机构仲裁。另一种模式是由当事人选择仲裁员组成仲裁庭以后直接管理案件，一般称之为临时仲裁。与机构仲裁相比，临时仲裁更加的灵活、便捷，也更加的经济，世界上多数国家和地区都是采用两种模式并行的做法。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
值得一提的是，张毅带领新的社会阶层人士积极参与政策制定。在上海青年创新创业50人论坛上，上海市委书记关于法律科技的提问，引发了他的深入思考。会后，他立即组织上海市新联会的力量开展专项调研，并且形成了专报，通过上海市委统战部报送市委，直接推动了全国首个法律科技行业的省级专项方案在上海落地。
展期内，主办方还将举办系列学术讲座及社会教育活动，为观众提供深入了解少数民族渔文化与民族文化的窗口，进一步推动民族文化交流与传承。(完)
9月29日电 29日，司法部举行新闻发布会介绍新修订的仲裁法有关情况。司法部副部长李明征表示，仲裁是我国法律规定的纠纷解决制度，也是国际通行的纠纷解决方式，具有尊重当事人意思自治和便捷高效、专家断案、保密性强等特点，与调解、行政裁决、行政复议、诉讼等纠纷解决方式共同形成了有机衔接、相互协调的多元化解纠纷机制。
中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣说，未来汽车行业的智能化渗透力持续提升，汽车将会向陆海空智能出行生态转变，伴随着多技术集成和跨行业深度协作，未来出行会逐渐形成“上天入海、顶天立地”的生态，中外企业在智能化技术开发领域有更多合作空间。
据了解，“美维凯璇”号游轮于2023年开工建造，投资约2亿元，船长149.99米、船宽21.8米、水上最大高度17米，共设7层载客甲板，由重庆市东江实业有限公司和重庆川东船舶重工有限责任公司合作建造而成。
成绩方面，中国赛艇队在男、女轻量级双人双桨和混合双人双桨(二级残疾)三个项目中夺得3枚金牌；在女子双人双桨、女子轻量级单人双桨、混合四人单桨有舵手(三级残疾)项目中收获3枚银牌，并取得女子单人双桨(一级残疾)项目的铜牌。
