以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
台风“丹娜丝”的“Z”字型路径虽然比较少见，但是要跟其他的“奇葩”前辈们比，就是小巫见大巫了。其中不得不提的，要数1986年的“韦恩”、1991年的“纳德”以及2001年的“百合”了。这三个台风绝对是可以载入台风奇葩路径史册的三个“怪胎”。
根据国际海事组织(IMO)的数据，全球航运业每年大约排放10亿吨温室气体。航运业仅靠节能技术和降低航速难以达成“双碳”目标，必须以绿色甲醇、绿氨等绿色航运燃料替代传统化石燃料。以船舶吨位计，今年1月至5月，全球总计2970万吨的新船订单中，多达1720万吨为替代燃料船舶，占比达到58%，超过去年47%的全年占比。而在2016年，该占比仅为8.2%。替代燃料船舶在新船订单中所占比例一路攀升，凸显全球航运业正在加速动力能源变革。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
海关总署相关负责人介绍，在前期试点工作中，推动试点措施有序落地并积累了宝贵经验，如试点对在境外已实施检疫处理的水果简化境内检疫措施，推动监管数据互认，在确保食品安全的前提下，有效减少企业通关时间。截至目前，共计有1.05万票水果采用了该模式进行通关。
陈元童还表示，未来会持续配合澳门经济及社会发展所需，开展相应培训课程及考证项目，同时鼓励更多澳门青年学习职业技能，参与各项技能竞赛，以赛促学、以赛促训，为澳门适度多元发展提供并储备技能人才。(完)
台风“丹娜丝”或走出“Z”字型，为何路径如此奇葩？中国天气网气象分析师周丽贤解释，台风出现大拐弯和副热带高压位置的变化有关。4日至5日白天，在它生成的初始阶段，“丹娜丝”的路径主要受到副热带高压南侧的偏西风引导为主，路径呈现西北行。
为应对以上挑战，联合国开发计划署推出了《自然承诺》，其概述了加快自然融资的三个关键转变，分别是加强框架和条例，使自然受到关注和重视；通过重新设计现有金融工具以吸引更多投资，从而引发金融转移；利用数字金融技术，彻底改变保护项目的融资方式。
