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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。
总台新闻观察员 魏东旭：中国航空力量的创新能力非常吸引大家。在空军航空开放活动的过程当中，大家看到了很多的新技术和新的设计理念。它们已经成了全新的装备，不仅提升了人民空军整体的作战能力，而且在创新的道路上，中国的航空工业体系是为了满足空军的实战化需求，满足这种先进平台的技术要求。在不断地进行技术创新，进行工艺创新，相关的理念创新也是落在了实处。在空军航空开放活动的现场，可以看到很多的新型装备、新型战机。这种创新的能力可以说是吸引了大家，对于中国航空工业体系是越来越关注。
关学是中华优秀传统文化宝库中的璀璨明珠，关中书院是关学文脉绵延千年的历史见证。近年来，西安高度重视关中书院的保护利用工作，遵循保护第一原则，坚持“修旧如旧”推进古建保护修缮和周边环境提升，做到全面保护、系统保护、整体保护。如今关中书院以焕然一新的面貌回归公众视野。
今晨，在海上活跃的双台风“桦加沙”和 “浣熊”的强度都提升至超强台风级。“桦加沙”强度为16级（55米/秒），成为今年以来西北太平洋最强台风。预计，“桦加沙”将以每小时15公里的速度继续向西北方向移动，强度还将继续增强。22日“桦加沙”将穿过巴士海峡，23日凌晨进入南海东北部海面，以后趋向广东沿海。“浣熊”强度也已达到16级（52米/秒），未来其路径向西偏北方向移动，对我国近海海域无影响。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
