据介绍，年产4万吨基础锂盐一体化项目的建成投产，推动了行业技术升级，促进了锂盐产业向规模化、集约化方向迈进，对中国乃至全球锂盐产业的高质量发展具有积极意义。
科技体验馆以“高铁科技”为主题，以“点燃少年探索之火”为目标，将复杂的工程原理转化为生动的互动体验。展馆设置了“极创领跑”“极速之梦”“极效智造”“极致探秘”“极达未来”和“火车乐园”等展厅，涵盖高铁研发、制造和运行的多个环节。观众可以在这里模拟驾驶高速列车，参与列车设计、车体焊接、列车组装和试验验证等虚拟体验，通过问答闯关、角色扮演等方式了解高铁如何实现“又快又稳又安全”。
文旅商体展联动方面，上海市青浦区推出“一张票根玩转青浦”，覆盖购物、餐饮、民宿、景点与水上运动等200余项权益，微度假旅游专线让世界赛艇联合会新闻团队和媒体代表赞不绝口，有效将赛事流量转化为文旅消费增量。
第二个转变，就是创新管护机制，推动从传统管理向数智化管理转变。以“水质水量达标、管理服务到户”为目标，通过政府监管、企业化运营、专业化管理、社会化服务，良性运行的管护机制逐步确立。全国超半数的县域实现了农村供水的统一管理、统一监测、统一运维、统一服务，完成维修养护农村供水工程40.7万处，用户的报装、报修、缴费等服务实现线上线下深度融合，农村供水从“有人管”迈向了“专业管”“长效管”。比如说，浙江省的遂昌县建立了“县级统管、城乡同质”的农村供水工程管护机制，做到不落一户一人，1小时快速响应、24小时常态服务。
“当前中外车企‘互学共鉴、双向奔赴’的趋势正在形成。”上海汽车集团股份有限公司董事长王晓秋说，各国应提供更稳定、可预期的政策环境，鼓励企业在技术研发、供应链建设、标准制定等领域开展更广泛合作。
“‘美维凯璇’号是长江上第一艘搭载光伏发电系统的游轮，是一艘绿色环保示范船。”重庆市东江实业有限公司执行董事周琢介绍，该游轮采用油电混合动力技术，配置300KW太阳能光伏系统，将太阳光直接转化为电能，引领长江游轮进入“光伏+”时代。该游轮创新采用直流组网、储能电池、顶层光伏发电技术，减少岸电使用量，实现低噪音航行，为游客带来平稳、安静、舒适的体验。
“与中国顶尖创新技术合作，资源将会得到最大程度的整合，从而造福消费者。”宝马集团董事高乐(Jochen GOLLER)表示，现在整车厂、供应商以及科技公司之间的界限变得越来越模糊，融合创新技术正在加速。他透露，宝马正在智能网联汽车领域，与中国科技企业进行智能驾驶辅助研发的深度合作。
9月29日，位于浙江杭州的国家重大科技基础设施——超重力离心模拟与实验装置的核心设备正式启用。这套由我国完全自主研发的超重力大科学装置能够营造超过地球重力千百倍的“超重力场”，实现“时空压缩”。也就是在实验室中，能以很小的尺寸、极短的时间再现真实世界的变迁，为推演验证千米尺度灾变、万年历时污染迁移等提供关键支撑。
