重庆10月2日电 (张旭)重庆海事局2日发布消息称，国庆中秋假期首日，长江干线重庆段共计安全运送旅客超3万人次，旅游客船、游览船、客渡船等发送量达547航次。
为了方便建言献策，中国网信网开通了“我为‘十五五’网信事业发展建言献策”专栏(https://www.cac.gov.cn/gzzt/ztzl/zt/jyxc/A0920011214index_1.htm)，广大网民可以直接登录专栏填写意见建议。手机用户可以扫描下方二维码，进入专栏填写意见建议。此外，也可将意见建议发送至。建言献策活动时间为2025年10月1日至10月31日。
长三角铁路今天预计发送旅客400万人次，同比增幅超10%，客流持续呈现高位态势。今年国庆、中秋假期，长三角铁路旅游流与探亲流交织叠加，沿线短途乡村生态旅游、红色旅游热度不减。
从余票情况来看，10月2日至5日节中时段，香港往返深圳，上海往返北京，呼和浩特、沈阳至北京，成都至西安，广州至香港，南宁至广州等方向的部分车次余票充足；哈尔滨、大同、太原至北京，香港、北海至广州，北京至呼和浩特、沈阳，西安至成都，信阳至郑州，昆明至成都，武汉至深圳等方向的部分车次仍有余票。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
“之前带孩子去线下机构学轮滑，单程要40多分钟，赶上堵车更麻烦。现在教练上门，在小区广场就能上课，省了不少时间。”李美琪感慨。
目前甬舟号盾构机位于地下58米，未来最大的水压可以达到8.4巴，相当于手掌面积上承受近1吨的重量。在这样的高压环境下，这些刀具是怎么完成人工替换呢？工作人员在地面建设一个饱和基地，作业人员进行24小时的适应训练，随后通过穿梭仓来到海底，与盾构机对接，完成作业。单次作业时长可以从之前的40分钟提高到了8个小时，一个周期最长可以达到28天，在保障人员安全的同时，大幅提高效率。值得一提的是，这些技术和设备已经实现全面国产化，这也是国内首次正式应用。
辽宁省地震局二级巡视员李强表示，该局大力推进辽宁地区非天然地震的研究和服务工作，以大强煤矿为试点已开展密集台阵研究、矿区专用台网建设、《煤矿地震监测台网技术规范》编制、非天然地震研究平台构建等四项基本任务构建。
