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印尼载280人客船起火
更令人振奋的是，中国港口的进化并未停留在“大”与“多”。天津港打造全球首个“智慧零碳”码头，上海洋山港四期全自动化码头实现“无人装卸”，青岛港13次刷新自动化集装箱码头装卸效率世界纪录……
“像采菌游这类‘打野’活动，本质上是一种参与体验式旅游，它能让参与者从中获得乐趣，也满足了人们对于情绪价值的表达需求。”明庆忠指出，“旅游本就是依托资源且兼具环保属性的活动，‘生态旅游大众化、大众旅游生态化’应成为一种趋势和潮流。人们在旅游过程中，应充分意识到生态环境的承载力，在其阈值范围内进行。任何一个因素的变化，都可能对某种生物乃至整个生态系统产生影响，最终引发生态失衡，大幅削弱生态系统的韧性。”
另有一则：“华北战事发生后，平津作家窦宗洛、金淦、孙之隽、柳小沫、荆森、穆家骐、金树延，音讯杳然，读者如有知其下落者，请即以通讯处见示，本会同人无任感祷之至。”那时，武汉是当年交通枢纽之地，《抗战漫画》便成各地漫画家相互联络的中心。
张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。
漫宣队通过关系借到国民党南京市党部腾出的厅当作画室，没日没夜拼命地画，首先将各路口要隘的广告牌改绘抗敌漫画，9月18日在新街口大华戏院办抗敌漫画展览，五天后流动到夫子庙展出；10月初在省立图书馆举行一周，13日在下关兴中门展览，18日又往工厂展览。北京高龙生、夏光、戴廉、刘元、张仃，苏州陆志庠和上海宣文杰都赶来南京参加展览工作。到了11月，漫宣队撤往汉口，驻扎交通路62号。正巧上海杂志公司迁来武汉复业，为了替代上海沦陷而停刊的《救亡漫画》，决定创办半月刊《抗战漫画》，大家熬了两天两夜赶绘画稿，克服战时印制困难，于1938年元旦出版创刊号，成为《救亡漫画》的第二个生命。
“二十四道拐”公路国家级抗战遗址位于贵州省黔西南州晴隆县，是全国重点文物保护单位，始建于1936年，是滇缅公路重要组成部分，国际援华物资经滇缅公路通过“二十四道拐”公路转运至抗战前线。“二十四道拐”公路也是中国远征军的必经路线，承担着为在缅甸作战的远征军运送物资的重要任务，保障了远征军的物资供应。2024年8月，“二十四道拐”公路两旁山体崩塌，持续垮塌的泥土石块滚落到“二十四道拐”公路，冲毁部分路面、挡土墙、排水沟，遗址面临损毁风险。
2014年9月，一份反映辽宁阜新“万人坑”遗址遭破坏的报告送到了习近平总书记的案头。习近平总书记对此写下大段批示，要求辽宁省委、省政府和国家文物局要以高度的政治责任感，迅速落实对阜新“万人坑”死难矿工纪念馆的维修改善工作，尽早恢复其爱国主义教育基地功能。“有类似阜新情况的，务必抓紧进行维修，切实做好保护、利用工作，充分发挥其在加强爱国主义教育、培育社会主义核心价值观中的重要作用。”
