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发布时间： 2025-08-26 01:17:11

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维修师傅技能考核：我们定期对维修师傅进行技能考核，确保他们具备扎实的维修技能。

远程故障诊断，提前准备维修方案：利用远程视频或图片诊断技术，我们能在技师上门前初步判断故障，提前准备维修方案和所需配件，减少等待时间。

全国服务区域：湛江、吉安、吐鲁番、太原、宝鸡、池州、通辽、秦皇岛、南充、喀什地区、徐州、洛阳、克拉玛依、赣州、永州、中卫、庆阳、湖州、铜川、朔州、塔城地区、潮州、齐齐哈尔、荆州、鄂尔多斯、松原、自贡、淮南、临沧等城市。

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　　中新社布鲁塞尔7月30日电 (记者德永健)欧盟统计局30日公布的数据显示，2024年欧盟纯电动汽车保有量为587万辆，较2023年增长32.4%。

　　数据显示，2024年欧盟新注册登记纯电动汽车145万辆，与2023年新注册登记的纯电动汽车相比，下降6.1%。

　　整体而言，2024年欧盟纯电动汽车保有量为587万辆，与2023年443万辆的纯电动汽车保有量相比，增长32.4%。

　　欧盟统计局表示，在2024年欧盟所有新注册登记车辆中，纯电动汽车占比13.6%，延续2018年以来的增长势头。2018年前，纯电动汽车在欧盟所有新注册登记车辆的占比一直不足1%，其后从2020年占比5.3%一路增至2023年占比14.6%。

　　欧盟成员国方面，2024年丹麦、马耳他和瑞典位列前三，纯电动汽车在新注册登记车辆的占比分别达51.3%、37.7%和34.9%。与之相反，克罗地亚、斯洛伐克和波兰排名最低，纯电动汽车在新注册登记车辆的占比分别为1.8%、2.4%和3%。

　　另一方面，数据显示，2024年欧盟插电式混合动力汽车保有量为395万辆，与2023年350万辆的保有量相比，增长12.7%。

　　至于商用车，数据显示，2024年欧盟新注册登记的纯电动重型卡车增幅最大，较2023年增长39.7%，其次是半挂牵引车、长途客车、公共汽车等，纯电动轻型卡车则出现降幅，2024年新注册登记车辆较2023年下降10.8%。(完) 【编辑:管娜】