一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
“常青亭正对的正气亭下，是118级台阶，象征着将军与敌人周旋的118个小时……”讲解员的声音在林间回荡，每一级石阶都刻着不屈的注脚。拾级而上，杨靖宇雕像岿然矗立，他目光如炬，穿透时空望向远方，挺拔的身躯仿佛仍在传递着“头颅可断腹可剖”的凛然正气，让参观者瞬间穿越到那个弹尽粮绝却依旧浴血奋战的冬日……
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
第二，加大对未来的投资，同时完善相关工具。过去几年，金融危机给欧洲各国和欧盟都带来了巨大财政压力，这意味着未来我们要更有效利用欧盟内部的公共资金，撬动私人资金，投向对未来至关重要的战略领域。在这一目标下，我们有两项从未充分利用的工具可以加以使用。
[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
与会嘉宾还访问了开封、洛阳、安阳等地。印度新德里智库和研究中心主席罗宾德·萨奇德夫对在殷墟博物馆的参观经历印象深刻。“中国在考古发掘、文化遗产保护、现代博物馆建设等方面值得学习借鉴。”萨奇德夫说。
