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藏海是皇帝唯一的希望
“‘事实证明，与俄罗斯人开战迫在眉睫’，他们一遍又一遍地重复这种废话，这种口头禅。”普京说，“我认为，他们无法相信俄罗斯将攻击北约，不可能相信这一点，但他们却在说服自己的人民去相信”。
1000万吨库存的数字背后，不是传统粮仓的“人海战术”，而是一套运转精密的“科技矩阵”，从原料入库到成品出库，“科技感”满满。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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除了双船协同，“全天候、准实时监测”也让这次科考更具“洞察力”。考察队在高纬冰区布下多类冰基、海基无人观测设备，如同“深海哨兵”实现24小时不间断工作。
国家深海基地管理中心潜航员 齐海滨：在北极我们要面临风、浪、流、冰、雾、寒等诸多复杂作业环境，尤其是在大面积冰面区域的作业，我们要选择合适的下潜点，综合考虑浮冰的漂浮情况，这些都是和其他海区深潜是不同的。
总的来看，FCAS项目的裂痕是德法在国家利益、工业竞争与战略自主梦想之间复杂博弈的集中体现。同时FCAS项目也如同一面镜子，映照出欧洲防务合作问题在理想与现实之间的巨大鸿沟。
