据介绍，中老铁路老挝籍员工目前占比已达63%。“沿线很多小站已经可以实现属地化运营。下一步，纳堆、嘎西等车站也有望由老挝方管理。”老中铁路有限公司人力资源部部长张铁翅说，“由于老挝原来没有标准轨铁路和配套的铁路人才体系，属地化建设是一个长期的过程。我们会给优秀的老挝籍员工提供多岗位锻炼的机会，逐步提升老挝人在管理岗位中的占比，为老挝铁路人才培养贡献力量。”
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
演出环节汇聚名家新秀，晋剧老艺术家武忠、阎惠贞，领军艺术家谢涛、武凌云、王春梅等，并以“俏、巧、飒、韵、练、忠”六把钥匙象征戏曲六重境界，拉开演出序幕。
近期，由于以色列方面对加沙地带的持续封锁，加沙人道局势持续恶化。一方面，目前进入加沙的援助物资远远不足以满足当地民众的基本需求；另一方面，从5月底开始，美国和以色列支持的私营组织“加沙人道主义基金会”开始单方面接管加沙地带人道主义援助物资分发，但以军被指“几乎每天”都向领取物资的人群开枪，造成数千人伤亡。在接受采访时，当地民众纷纷对以军的袭击表示谴责。
尽管特朗普及其支持者宣称，关税有望刺激美国制造业、创造更多就业岗位，但多名经济学家却认为，事实并非如此，其关税政策或将产生反效果，导致供应链成本以及进口产品价格上涨，最终拖累美国经济增长。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
