最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
在京津冀，他指出“协同发展，最终要体现到增进人民福祉、促进共同富裕上”“切实解决广大百姓关心关切的利益问题，不断提高人民群众的获得感、幸福感、安全感”；
教育部长江学者讲席教授、俄罗斯工程院外籍院士、浙江海洋大学海天智能物联网实验室主任陈宏铭介绍了低空经济结合高光谱成像技术以及构建全域多模态感知网络体系。他表示，全球低空经济正处于进一步应用普及阶段。“低空经济+农业”有利于提升精细化生产和管理，有利于农业和农村经济的可持续发展。高光谱成像技术正在重构智慧农业。例如，通过巡检无人机或机器人采集农作物的高光谱数据，可分析农作物生长状态、病虫害等情况，从而及时反馈管理中心精准控制施肥、补水。在全域多模态感知网络体系建设方面，无人化智能装备可运用于基础数据采集，借助多模态网络感知技术，融合人工智能算法，可建设全域多模态感知网络体系。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
“未来的城市空中交通发展形态，将会像公交、地铁一般，乘客乘坐航空器即可实现从A点到B点的通勤。”两中心运营方——深圳博领鹏城之翼通用航空有限公司市场总监陈梅介绍，公司目前已在国内各城市布局运营中心，陆续开展eVTOL测试飞行。今年4月，随着国内首张eVTOL运营合格证颁发，城市空中交通走进现实成为可能。
省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。
7月14日电 综合台媒报道，14日清晨，邻近机场的台湾高雄小港区三元能源公司起火，现场建筑冒出大量浓烟。高雄市消防局表示，目前共12名员工及3名消防员送医；高雄小港机场表示，不影响班机起降。
吴迪认为，随着夏令营和预推免的普及，学生能通过更充分的竞争匹配理想高校，高校也能在更大范围内选拔优质生源，尽管可能会降低效率，但对于多数高校而言，这些牺牲的效率在可接受范围内，“这是市场机制下，公平与效率的重新平衡”。
