我国消费者权益保护法规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利，消费者享有自主选择商品或者服务的权利。我国旅游法规定，旅游者有权知悉其购买的旅游产品和服务的真实情况，旅游者有权自主选择旅游产品和服务，有权拒绝旅游经营者的强制交易行为。由此来说，旅行社将购物场所包装成“文化景点”以诱导、欺骗游客，涉嫌侵犯游客的知情权、自主选择权。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
近年来，大连相继打造了一系列侨务和海外工作项目，为“走出去”联系海外侨团侨领、吸引凝聚海外侨务资源打造了平台矩阵。如：2023年，打造了“大连海外侨团(社)联盟中心”等项目；2024年，探索加强高校海外校友会工作，大连理工大学等高校赴美国、新加坡、日本、韩国慰问海外校友，并邀请校友回国联谊。
在中国(海南)改革发展研究院院长迟福林看来，以打造国家重要开放门户为战略目标的海南自贸港，就是要加快推进核心政策落地，加快建设国际旅游消费中心，主动对接CPTPP等高标准经贸规则，加快打造制度型开放新高地。
海口海关副关长田涛表示，封关后，加工增值免关税政策门槛降低，进口料件来源更加广泛，企业加工增值将更加容易，有利于更多市场主体拓展运用场景，打通上下游产业链条，形成高端加工制造的产业集群，有力提升海南自贸港特色产业在国内国际市场的竞争力。
当前，融合云计算、大数据、人工智能等前沿信息技术的数字经济，正逐步成为海南自贸港发展的“新引擎”。2024年12月，《海南自由贸易港数字经济促进条例》施行，成为海南“向数图强”的关键政策之一。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
