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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　中天钢铁集团有限公司副总裁、(南通)有限公司总经理董力源介绍，中天南通基地打造世界级绿色临港产业园，实现了“煤气零放散、废水零排放、固废零出厂”的“三零”目标，固废综合利用率达99.8%。

　　不久前，我率领美国艾奥瓦州“和谐之桥”合唱团来到北京和福建福州参加2025年“鼓岭缘”中美青少年合唱周活动，随后前往河北进行友好交流。近两周的中国之行，让我深切感受到民心相通的重要性，体会到民间友好是美中关系发展的坚实基础和力量源泉。

　　“随着这些政策制度的实施，海南自贸港开放发展蹄疾步稳，取得了重要阶段性成效，也为启动全岛封关运作打下了坚实基础。”王昌林指出。

　　拉琼，1969年10月生，西藏日喀则人，西藏大学生态环境学院教授，第十四届全国人大代表。他长期扎根青藏高原，致力于生物多样性保护与极端环境植物适应性进化研究，曾参与植物学家钟扬的团队，从事高原植物种子收集，获2022年西藏自治区科学技术奖一等奖。

　　海南自贸港全岛封关运作，是一场涉及监管、产业、民生的系统性变革，是制度型开放的重要试验田。海南省开放型经济研究会会长李世杰指出，封关不是要封闭，而是为了更好地向世界开放。封关运作后的海南，有利于高标准对标国际经贸规则和制度体系，真正推动制度型开放，吸引更多资源、人才集聚海南。“未来，海南将进一步扩大开放，为我国深化改革、扩大开放探路开路。”王昌林表示。

　　在其中的DN余村数字游民公社办公区，随处可见设计充满创意的工位，年轻人正各自在电脑前忙碌；窗外是山峦层叠、竹林连片，可以随时在“大自然工位”上寻找灵感。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。