晋陕峡谷，机械轰鸣。国家水网重要节点工程——黄河古贤水利枢纽工程稳步推进，导流洞施工全面进入主洞开挖阶段，两条超千米的“地下巨龙”在山体中逐渐成形。
“那时晚八点档，全台湾多少人守着看《包青天》。”在合肥生活12年的台湾国学教授朱荣智记忆犹新。如今台湾云林、彰化、台北等地的包公庙，与合肥的包公园遥相呼应，成为两岸文化交流的鲜活注脚。
至于忽必烈由西向东攻宋，与以往北方征服南方的路径很不一样的问题，其实，由西而东统一天下，汉武帝经营西南夷以图南越的事例就有相似之处。《史记•西南夷列传》记载，汉武帝苦心经营西南夷以图南越国的战略，就是先行据有西南之地而后再攻两广，所称“制越一奇也”，即指控制南越的奇路。虽南宋时代去西汉时代悬隔辽远，当今天再仔细审读南宋人当时针对蒙古存有所谓“斡腹”之谋的种种隐忧时，总会让人印象深刻地感觉到它们之间所具有的某种历史联系。
在十五运会和残特奥会广东赛区执委会指导下，今年以来，广东省生态环境厅联合中国生态文明研究与促进会等单位，利用海洋废塑料经过再生技术处理制作了十五运会和残特奥会“美丽吉祥物”，并开展系列公益活动，倡导推进“无废”全运、“无废”湾区建设。
另一方面文献倾向性叙述立场又与蒙元时代现实政治的变化有密切关系。有两方面特别值得留意：一是蒙古帝国的汗位由窝阔台系转移至拖雷系，窝阔台时代的史事及其后裔的历史，就需要批判性地理解和思考；二是蒙古帝国分裂崩解之后，不同地域出现的史料必定带有其自身特色，由此会出现叙述上的差别。国内外蒙古史学界已意识到这种具有倾向性的叙述立场所造成的问题。如傅礼初（Joseph Fletcher）就说，大部分文献出自波斯和汉地定居社会历史学家之手，他们普遍浸淫着正统观念，会强调拖雷系的正统地位。因此，当引入汉文文献或波斯文文献讨论时均应作反思性的理解。
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
这座山距离济南老城南门约四华里，曾得名“四里山”，如今，人们更习惯称它为“英雄山”。这一转变要从新中国成立后毛泽东主席首次视察济南说起。
您认为，“成吉思汗对金的政策实际仍停留在传统的农耕与游牧旧有关系层面，至窝阔台时期才发生根本转变”，这个根本转变指什么？统一中国的战略是在窝阔台统治时期形成的吗？
