1945年9月9日出版的《星洲日报》与《总汇报》联合版头版头条报道了《庆祝盟国最后胜利》。报道还提到，新加坡日军已缴械，将被派上街服劳役。该报第二版还报道了《联合国占领日本军队昨浩荡开进东京》《琉球群岛十万日军投降》《莫斯科庆祝胜利》等新闻。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
飞虎队的到来，为中国抗战注入了急需的空中力量。他们与中国空军并肩作战，在滇缅、华中、华南等空战中屡次沉重打击日军，有力支援地面部队的作战行动。在中国期间，飞虎队击落日本军机2600多架，击沉、击伤舰船44艘，击毙日军6万余人，有力支持了中国抗战。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
20世纪30年代，美国经济大萧条加上纽约市发布针对华人洗衣业的歧视性政策，使得华侨失业加剧。在多数华文报纸被迫停刊的日子里，新创刊的《美洲华侨日报》成为旅美侨胞舆论前言阵地，既传达爱国情怀，也维护华侨权益。
农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。
“中国在世界舞台上的重要时刻到来”。正如BBC所言，此次阅兵，是中国向世界传递实力与影响力的窗口，也是一个民族对历史的铭记、对未来的自信，以及向世界传递出的民族自豪感。(完)
