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　　记者：最近，您和刘蜀永教授共同主编的《港九大队志(增订版)》一书出版。请您介绍港九大队为香港抗战作出了哪些贡献？您和团队在搜集、揭开港九大队这段尘封历史的过程中，有哪些难忘的故事？

　　中国海外交通史研究会理事 李国宏：宋元时期，泉州建造了大约170多座的石桥梁，把港口码头和城区连接成一条沿海大通道，有力地推动了泉州海外贸易发展。

汉萨同盟在德国历史上非常重要，起源于汉堡附近的吕贝克。可以说，这是欧洲首个在国际贸易和国际文化交流方面的联盟，通过不同文化和语言，在欧洲形成了“小小的丝绸之路”。

一方面，丝绸之路作为东西方之间的桥梁，途经许多亚洲文化，连接了中德、中欧。另一方面，现在研究丝绸之路和“一带一路”时，还会考虑经济、基础设施等方面。德国经济部下属的德国贸易投资署大概几年前开始做相关研究。

　　再有，运行调节能力强。目前，我国已建立了较为完备的能源产供储销体系和保供稳价机制，能源储备能力稳步提升，油气“全国一张网”加快形成，大电网资源配置和调节作用充分发挥，建成一批省间电力互济工程和支撑性调节性电源，电力用户响应能力逐步释放。近几年，面对国际地缘冲突频发、全球能源供需大幅波动的外部环境，我国能源供需和民生用能始终保持平稳有序。

　　8月26日电 国务院新闻办公室26日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期能源高质量发展成就。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　“票根经济”通过跨界联动，将一次消费变成一串消费链，带动的消费规模十分可观。专家指出，与传统的以旅游景点为中心的旅游消费相比，“旅游+票根”关联到了交通、餐饮、住宿、旅游、文化周边等消费，增加了更多的消费场景，是当前城市促消费的一个重要切入点。