5月16日，装载2145吨非洲进口铜精矿的海铁联运专列从厦门海沧站发往龙岩蛟洋站，全程“不换箱、不开箱”。“通过‘一箱制’，从境外装箱起运至国内铁路，运输时间从15天缩至6天，成本下降约10%。”上杭紫金铁路专用线有限公司副总经理池洪德说。
“我国婴幼儿托育行业正面临人才结构性矛盾。”姬彦红介绍，这一矛盾主要体现在3个方面：学历结构失衡，全国持证保育人员仅50万，本科及以上占比不足10%，尤其缺乏既懂专业又善管理的复合型人才；专业能力有短板，现有从业人员普遍缺乏婴幼儿发展评估、家庭养育指导等方面的系统知识和实操技能；职业发展受限，行业整体薪资偏低，人才流失率较高，机构存在“招人难、留人难”问题。
农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。
作为山东港口商品车物流基地和中国北方商品车物流枢纽港，烟台港目前已开辟5条国内航线和11条国际航线，实现全球主要商品车码头全联通。
据了解，筹备中的南通市业余足球联赛以县市区、功能区为参赛单位。苏锡通科技产业园区管委会的球员招募公告显示，“通超”第一阶段采用赛会制（各队在指定时间段集中于同一赛区完赛），报名运动员须在16~45周岁，现役职业球员（进入当年职业联赛一线队报名表）不得参赛。
不少人甚至将他的直播间当做“装修避坑”培训课程，每日定时打卡，“有的粉丝做了好几十页的笔记，把直播中讲到的选购诀窍和可能会‘踩坑’的点全都记录下来了”。这种极致的信任令刘老师备受感动，同时也让他更加认识到自己肩负的责任和使命。
厘清敦煌文物流散海外的线索，是摸清流失海外敦煌文物的关键。百余年来，对流失海外敦煌文物的探索已取得丰硕成果，但其中面向大众深入而系统讲述敦煌文物流失情况的成果并不多见。《文物》一书采用“以人叙事”的方法，以事件中的具体人物为线索，将敦煌文物流失海外的复杂过程转化为可感知的故事，再配以大量的文物图版与线描图，使抽象的文献变得具体而形象。该书从敦煌藏经洞的发现谈起，依次对英籍匈牙利人斯坦因、法国人伯希和、日本大谷光瑞考察团、俄国人奥登堡、美国人华尔纳等对敦煌文物的劫掠并至其流失海外的历史进行了客观梳理，重点关注这些文物在海外辗转流传的脉络，各国博物馆、图书馆等机构的收藏情况、整理编目、主要内容及研究价值、保存现状等。这些线索头绪繁多，内容庞杂，而给读者一个既脉络清晰又内容丰富的叙述，正是《文物》有别于同类著作的成功之处。
徐凡曾在河南经营一家水族馆，约10年前来到闽侯关中村。“我从十几岁就开始接触金鱼，养鱼人几乎没有不知道‘潘氏金鱼’的，我就决定到这里来发展。”徐凡说，如今他通过电商销售金鱼的年收入，比过去开线下门店翻了几番，他也带着周边村民一起直播卖金鱼，来自美国、泰国、日韩的网友也会在直播间下单。
