[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
不久前，衢州市教育工会工作人员高翔体验了外卖小哥的工作。据《浙江日报》报道，过了午餐订单高峰期，高翔看到快递驿站里虽然有沙发、凳子，但是数量有限，且容易被人员频繁进出打扰。“驿站能否增加一些休息间和行军床，让外卖小哥工作后能够有个安静休息的地方？”他一一记录问题和建议，向上反映。
开学典礼上，新疆工业学院党委书记孙桂香表示，学校将聚焦国家战略和区域产业需求，借助31所高校组成的支援团队优势，确保教学质量起点高。学校还倡议成立昆仑联合创新体，深入对接矿业与能源企业，为学生提供更多实践机会，推动产教融合，促进人才培养更贴近实际需要。(完)
包银高铁包惠段设包头、白彦花西、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔、磴口、碱柜、乌海、乌海南、惠农南站共10座车站，其中包头、惠农南站为既有车站，其余车站为新建车站。
9月20日，南京国民政府当局决定在23日全国下半旗纪念国耻，并在南京举行市民大会，同时上海市民大会主动拒绝日本对长江洪涝灾民的赈济。9月22日，蒋介石在中央大学举行的南京市全市党员大会上，讲到“国存与存，国亡与亡”时，下面有人讥讽蒋介石言过其实。于是，蒋介石在日记中记述，自己“抛碎茶杯，撕破倭本，不觉失态”。听说此事的邵元冲则在日记中评述道：“中有一人稍施讥弹，（戴）季陶即叱令缚跪，介石亦顿足怒骂，是亦不可以已乎？”
“要真正了解一个地方的人文生活并不容易，因为它更多是藏在日常生活里。”在他看来，短视频的开放、包容、参与和互动的特性，展现人们生活的丰富多彩。每一个短视频都仿佛是一面镜子，反映出人们生活的真实面貌，传达出生活的细腻情感。“我在大陆这边参加活动后，不到三小时就能在台湾的社交媒体上看到短视频发布，效率极高。”
与前文蒋介石一度的乐观类似，蒋作宾亦认为日本“其败必矣”，并认为国联与美国的干涉卓有成效。然而，9月26日，蒋作宾得知国联否决了派员来东北调查的提案，对此他认为：“日方可谓大占胜利。吾国首席代表（施肇基）为洋员利用，又被国联秘书厅操纵。”值得指出的是，在此之前，即有人对外交手段不抱有希望。9月22日，当时在清华大学任教的蒋廷黻针对九一八事变发表讲演，他认为治标方面，唤起国际同情不会有什么效果，宣战则必败，唯一能做的只有抵制日货了；治本方面，“在于民族与个人之根本改革”。蒋廷黻所言的确切中后来的发展态势——外交失败、对日军侵略一再忍让，国内经常抵制日货，蒋介石并发起了新生活运动。白坚武亦认为“急初别无良法，惟有以卧薪尝胆之精神，期以十年生聚十年教训，再雪此耻耳”。
黄郛此时流露出来的思想中，与其他人不太一致的不仅是这一点。9月25日，有一人和他谈到将要编一本《国魂集》，黄郛即评论道：“此作之影响，有根本振作民族之功用，较一时的国耻，尤当重视也。”可是，不知有无出版的《国魂集》未必在根本上振作民族，这一国耻的洗雪倒是十四年后的事了。
