除了规范适用对象，指引还聚焦于经济补偿和违约金的合理约定。新规提出了补偿金的“参考标准”，明确月补偿一般不低于离职前平均工资的30%，限制期限超一年的建议不低于50%，并且严禁企业以工资中包含补偿为由拒绝支付。在违约金方面，也要求其金额应与实际可能造成的损失相称，通常不超过补偿总额的五倍。这些细化标准增强了制度的可操作性和公平性，防止企业利用优势地位逼迫劳动者接受不合理的条款。
今天，横琴粤澳深度合作区迎来成立四周年。肩负促进澳门经济多元发展的国家使命，合作区四年来破壁垒、促融合、育新机，在制度创新、产业协同、民生融合等领域持续突破，琴澳一体化发展新格局加速形成，释放出“1+1”大于2的增量效应。
政之所兴在顺民心。2025年4月，习近平主持召开部分省区市“十五五”时期经济社会发展座谈会，并通过互联网向全社会征求意见和建议。问计于民，是习近平一以贯之的工作作风。共同建设、共同享有，让现代化建设成果更多更公平惠及全体人民。
“充耳不闻”是一个大家都熟悉的成语，多数人以为充耳是“充满耳朵”的意思，而实际上，充耳在古代是一种悬垂于冠冕两侧、用来塞耳或提醒的玉饰。它是古代贵族冠冕上一个非常重要且富有文化内涵的组成部分。
治理的创新不仅着眼于发展，更充满了人文的温度。面对留守老人多的现状，克麦村设立了“老年人日间照料点”。74岁的村民洛绒扎西说，“自从有了照料点后，现在每天都要来这坐一坐，跟村里的好友聊聊天，每天也有村干部过来照料看望他们。”益西丁真表示，村里还计划进一步升级照料点，添置厨房电器，让老人的日常饮食更加方便。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
吉林省某市人民政府为落实上级人民政府关于加强城市之间沟通融合、对毗邻城市之间客运班线实施公交化改造的要求，召开专题会议并形成会议纪要，明确由相关部门推进某客运公司改制工作。为此，某市人民政府与某客运集团公司签订协议，约定为实行两城线路城际公交化，由某客运集团公司收购某客运公司的整体资产并承担债务。协议签订后，某客运集团公司成立某公交公司及某市分公司，某公交公司进行了降票价、更换车辆等公交化改造工作并实际运营。2018年，某交通运输局为落实前述会议纪要，牵头推进两市之间城际公交化改造工作，就线路开通问题征求意见，毗邻城市的市人民政府同意开通线路，但某市人民政府拒绝开通。在此后协议履行中，某市人民政府以某公交公司需取得公交道路运输经营许可作为开通线路的条件。2019年，某公交公司某市分公司向该市交通运输管理所申请城市公共汽(电)车道路运输经营许可，未获许可。某客运集团公司遂向人民法院提起行政诉讼，请求判令某市人民政府履行协议约定义务并承担因迟延履行造成的损失。
河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。
