去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
和平必胜，这是人类社会的共同追求。中国人民为和平而战，为发展而争。经历过战争创伤的中国人民，最懂得和平的珍贵，最明白发展的可贵。抗战胜利八十年来，中国始终是世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。从提出和平共处五项原则到推动构建人类命运共同体，从加入联合国到积极参与国际维和行动，中国始终高举和平、发展、合作、共赢的旗帜。今日之中国，已经成为拥有保卫人民和平生活坚强能力的伟大国家，经济总量跃居世界第二，人民生活水平显著提高，国际影响力不断提升……中国坚持走和平发展道路，既通过维护世界和平发展自己，又通过自身发展促进世界和平，为人类社会可持续发展作出了重要贡献。
海外华侨不仅在物质上鼎力支援祖国抗战，也在国际舆论战线上积极发声。全面抗战爆发后，海外原有的华侨报刊纷纷转向宣传抗战，新创办的华侨抗日报刊亦如雨后春笋般兴起，其中《美洲华侨日报》是影响力较大的华侨报刊之一。
梁金山在1932年捐资修建的惠通桥，成为“抗战生命线”滇缅公路的“咽喉”。“所有钢材、建筑材料都是从英国购买运至缅甸仰光，再通过马帮运回云南。”董蓉蓉说，耗时3年才建成通车。
滇缅公路上处处是生死考验。山道在崇山峻岭间盘桓，驾车稍有不慎便会坠入万丈深渊。行驶在泥泞狭窄、临近悬崖的路段时，副驾驶员甚至需要“悬挂”在车外，充当“人肉导航”。路上蚊虫肆虐、疟疾流行，上千名机工倒在运输途中。敌机轰炸更是家常便饭，车辆一旦中弹，机工几无生还希望。
这份期待，也流淌在普通人的话语里。新加坡《联合早报》援引一名中国网约车司机的由衷感叹：“这次阅兵的空中梯队，基本涵盖了中国军队现役主战机型，很多是大家关注的明星装备，有的还是首次公开亮相，直言 ‘这都是名场面啊’！”
司徒美堂曾回忆说，当时募捐的名目有如下各种：额捐(每人每月额捐15美元)、飞机捐、散捐、餐馆的自由捐、公债票等。抗战期间，纽约每个华侨平均额捐了670美元到1000美元。
据统计，在全面抗战的前3年，南侨总会就为中国抗战筹得约合4亿余元(国币)的款项。陈嘉庚描述南洋华侨捐献情形时曾说：“对祖国战区的筹赈工作，风起云涌，海啸山呼，热烈情形，得曾未有；富商巨贾既不吝啬，小贩劳工也尽倾血汗。”
