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　　“实现高水平科技自立自强、发展新质生产力，对科技创新和产业创新融合提出了更为迫切的需求”；“鼓励区域内高校、科研院所等布局建设技术转移和产业化服务机制，提高产业链创新链协同水平”；“推进产学研一体化，培养大批高素质人才，中国式现代化才能够真正实现”……

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　今年以来，西安铁路局已累计开行旅游专列(含专线)117趟，发送游客9.09万人次。其中，铜川方向的赏花、避暑、红色主题专列形成“四季接力”，成为银发旅游的热门选择。(完)

　　中国人工智能企业MiniMax创始人、首席执行官闫俊杰注意到，AI正不断拓展应用场景，还在与人类一起持续改进AI自身。今后，AI将日益强大，且这种变化“有可能是无止境的”。

　　在杰能科世智能安全科技(杭州)有限公司大区负责人陆未忠看来，云南省滇商总会就像一座桥梁，促进企业与政府的相互了解。他表示，云南区位优势明显，自然资源丰富，期待今后把省外的优秀经验带到云南，助力云南低空经济腾飞。

　　如何避免发展中国家深陷智能鸿沟，也是亟待解决的一大问题。此前有业内人士指，发达国家总体上掌握着比发展中国家更先进的人工智能技术，这进一步影响了后者在国际舞台上的话语权。

　　“教育费用在我国家庭支出中占有非常大的比例，教育支出较高在很大程度上也抑制了居民的消费支出。逐步推行免费学前教育，在一定程度上还能促进居民的非教育消费，进而带动更多产业的就业和发展。”清华大学教育学院副院长李锋亮说。

保罗、莎拉和珍娜是我最近出版的《最后的人类工作》（2024年）一书中的采访和观察对象。在研究中，我关注人们为了与他人建立联系所做的工作，并发现他们中的许多人通过某种形式的“看见他人”——我称之为“连接性劳动”（connective labor）来实现有价值的成果。从帮助他人应对慢性疾病，到教他人如何写一篇论文。我采访了超过100人，其中大多数是诸如治疗师、教师或医生之类的连接性劳动从业者，并对他们的工作进行了超过300个小时的实地观察。