要把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为出发点和落脚点，坚持以民为本、以人为本。8400万名新就业形态劳动者是美好生活的重要创造者、守护者，他们的生活、保障、发展同样牵动人心。从中央到地方，从政府到企业、社会，要拿出真招、实招，提升新就业群体的获得感、幸福感、安全感。
张广汉表示，站在文化遗产保护与地方经济发展的十字路口，我们需要建立新的评价体系：衡量古镇成功与否的标准，不应是客流量和营收数据，而是文化基因的存活度、社区结构的稳定性和空间记忆的延续性。当越来越多的城市将“古镇”作为文化名片时，更要警惕同质化开发对地域文化的消解。毕竟，真正的古镇魅力，正在于那不可复制的历史质感与人间烟火。
如何在规划中实现商业与文化的平衡？我们可以借鉴浙江、江苏等地部分成功案例的经验：一方面，允许在非主要街道或院落内部开展适度经营活动，如民宿、农产品销售等，既保留了生活气息，又实现了旅游接待和文化传播的功能；另一方面，严格控制沿街立面的改造行为，防止将住宅整体转变为商业用途，避免对原有建筑风貌造成破坏。
其中，首要任务是解决居民的基本生活需求，如基础设施改善、公共服务配套提升等；其次再考虑如何通过旅游开发带动区域发展，例如通过文物修缮、非遗展示、文化活动等方式增强吸引力；最后才是旅游接待设施建设。
像飞利浦一样，一大批外企正不断扩大在华布局，建立起从研发、制造到服务的完整价值链。它们在华供应链伙伴动辄达千家，特斯拉、大众、通用等跨国汽车企业的零部件本地化采购率已达90%以上……正如松下集团全球副总裁本间哲朗所说，只有通过“接地气”的方式开展在华业务，才能获得长足发展、打造全球竞争力。这也进一步印证了：下一个“中国”，还是中国。
2005年，杭州萧山国际机场引来一只“金凤凰”，香港机场管理局出资19.9亿元入股并取得35%股权，双方在资金、管理、技术和人力资源等方面开展合作。两年后，萧山机场成为内地第8个年旅客吞吐量超千万人次的机场。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
甘肃甘南7月21日电 (刘潇 九美旦增)20日，第四届卓尼县风情旅游艺术节在甘肃省甘南藏族自治州卓尼县刀告乡当尕滩开幕。当日，“百名百岁老人品藏王宴、土司宴、洮河宴”活动同步启幕。
