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习近平主席提出全球发展倡议，就是要推动国际社会对发展问题“再聚焦”，对2030年可持续发展议程“再承诺”。100多个国家和国际组织支持并参与倡议合作，80多个国家加入“全球发展倡议之友小组”。倡议框架下已开展的务实合作，给各国民众带来实实在在的好处。
顺着进村小路走去，只见不少房屋仍保留着黎族传统特色，外立面上装饰着大力神等黎族图腾。黎家小妹热情招呼往来游客，到自家院里坐坐，品尝五指山红茶、山兰酒等地方特产。
天津港成为上合组织成员国互联互通的一大范例。2024年，经天津港的中欧(亚)班列承运粮食、汽车等货物超6万标箱，其中承运汽车及配件约1000标箱，大批区域特色商品通过天津港与亚太市场紧密连接。
“百闻不如一见！”在2025年粤港澳大湾区人工智能优强企业赴黔投资考察活动上，类似的成果吸引着前来投资考察企业，中科光芯片半导体科技公司副总经理邹耀星感慨，“对投资落地贵州充满了向往和期待。”
战略性新兴产业、未来产业，是发展新质生产力的主阵地。近年来，国家出台一系列推动新质生产力发展的更加积极的宏观政策，加快培育新能源、新材料、先进制造、电子信息等战略新兴和未来产业。统计数据显示，7月份，装备制造业增加值同比增长8.4%，高技术制造业增加值增长9.3%，分别快于全部规模以上工业增加值2.7和3.6个百分点。可以肯定，加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系，不断地促进新动能集聚、新业态涌现、新产业壮大，新质生产力发展的产业根基必将进一步夯实。
为彻底改善界牌水道通航条件，今年7月下旬，长江航道局抢抓持续低水位冲刷的有利窗口期，调遣三艘疏浚船全力施工，完成疏浚145万方，成功打通左汊。施工期间，高频次、全范围开展航道观测，实时掌握疏浚效果，增设多功能航标3座，优化调整航标58座次，力争做到无缝衔接，让航行船舶无感切换。
界牌水道地处长江城陵矶至武汉段，素有“长江咽喉”之称。受近年特大洪水、汛期反枯等特殊水情影响，右汊航道演变加剧，通航条件逐年恶化，自2019年起枯水期连年疏浚。2024年，界牌水道实施了长达9个月的通航管控，日均影响超过40艘船舶通行，导致物流成本上升15%至20%，成为长江中游航运畅通的瓶颈。
